近期,軋鋼廠全員牢固樹立�“緊日�”思想,緊盯制�“節(jié)能增效軋�”各類瓶頸問題,凝心聚力、攻�(jiān)克難,用�(shí)際行�(dòng)助力生產(chǎn)�(jīng)營穩(wěn)定順��
�(yōu)化齒輪箱輸入軸增效益
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棒三作業(yè)區(qū)原齒輪箱輸入軸采用雙�(diào)心軸承的支撐方式,若受到?jīng)_擊,軋機(jī)�(cè)浮動(dòng)端調(diào)心軸承保持架�(fā)生損�,易造成軋線廢鋼,影響生�(chǎn)節(jié)�。針�(duì)這一問題,技�(shù)人員通過多次�(jì)算論�,最終決定對(duì)原齒輪箱輸入軸承�(jìn)行優(yōu)化改�,將軋機(jī)�(cè)浮動(dòng)端調(diào)心軸承更換為柱型滾子軸承,并在箱體里加裝定位銷,同時(shí)將減速機(jī)高速軸浮動(dòng)端軸承室、調(diào)整墊圈軸承潤滑油孔增�,以便增加潤滑油流量。經(jīng)改造,上線使用兩�(gè)月運(yùn)行效果良�,未�(fā)生軸承損壞事�,不僅降低了人員勞動(dòng)�(qiáng)度,同時(shí)年創(chuàng)�27萬余��
巧改背包�(fēng)�延壽�
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軋機(jī)背包�(fēng)葉是電機(jī)降溫的重要設(shè)備部�,其�(yùn)行狀�(tài)的好壞直接影響電�(jī)的使用壽命,棒三作業(yè)區(qū)1架背包風(fēng)葉外圓直徑太�,轉(zhuǎn)�(dòng)起來�(fēng)量小,易造成背包電機(jī)�(jī)身溫度過�。針�(duì)此問題,�(jīng)作業(yè)區(qū)技�(shù)人員分析研究,決定利用Y160-4型號(hào)�(fēng)葉替代原軋機(jī)背包�(fēng)葉,該裝置可使機(jī)身溫度降�10�,避免因電機(jī)溫度過高而燒毀電機(jī),造成誤機(jī)。改造后,有效解決了軋線因電�(jī)溫度高而造成異常停機(jī),同�(shí)將電�(jī)壽命延長1倍,節(jié)約備件費(fèi)�1萬余��
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