近期,煉鐵廠干部職工牢固樹立長期�“緊日�”思想,兩眼向�(nèi),深挖內(nèi)潛,加大技�(shù)改造力�,淘汰落后技�(shù),助推企�(yè)早日打贏“三大翻身�”�
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生石灰消化系�(tǒng) 助推低成本生�(chǎn)
�(jù)了解,該單位傳統(tǒng)生石灰消化是在配料室完成配料�,�(jìn)入混合機(jī)�(nèi)混合。在實際生產(chǎn)�,由于此種消化方式存在自動化程度�、蓄熱能力差等缺陷,不利于燒�(jié)礦生�(chǎn)成本控制和品�(zhì)提升�
為解決這一生產(chǎn)瓶頸,該單位工藝和設(shè)備技�(shù)人員多次商討,決定通過將消化系�(tǒng)獨立于配料室外側(cè),保證生石灰在�(jìn)入皮帶前完全消化等措�,�(jìn)一步為高質(zhì)量混料和制粒�(chuàng)造良好條件。改造后,不僅混合料成球率和流量均較前期提高2-5%,而且噸礦固體燃料消耗直接下降了1-2公斤,預(yù)計年可創(chuàng)�480萬元�
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微負(fù)壓點火裝� 助推低能耗生�(chǎn)
燒結(jié)工序燒結(jié)礦生�(chǎn)是在點火和強制抽�(fēng)作用下,充分燃燒混合�,最終形成燒�(jié)�。但該單�400㎡燒�(jié)�(jī)�1#�3#�(fēng)箱存在漏�(fēng)�(xiàn)象,較難形成�(wěn)�、適宜的�(fù)壓環(huán)境,直接影響電火爐點火效��
針對以上問題,該單位�(shè)備技�(shù)人員反復(fù)研討以及驗證�,通過加設(shè)�(fù)壓控制阻流板、在1#-3#�(fēng)向支管上增設(shè)電動�(diào)節(jié)閥和連通主控室實現(xiàn)�(yuǎn)程控制等舉措,一舉實�(xiàn)了電火爐微負(fù)壓點�,達(dá)到了自動�(diào)節(jié)、自動放料效�。通過測算近階段運行數(shù)�(jù),每噸燒�(jié)礦可節(jié)約煤氣消�3%以上,預(yù)計年可降�425萬元�
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智能加油�(jī)器人 助推低消耗生�(chǎn)
以往,該單位三臺燒結(jié)�(jī)所有臺車滾輪潤滑均由人工手動完�,容易造成潤滑油偏差過�,導(dǎo)致油品外溢或潤滑不到�,影響燒�(jié)�(jī)安全生產(chǎn)�
為�(jìn)一步節(jié)約生�(chǎn)成本,該單位決定�(jié)合臺車運行速度對臺車滾輪自動定量加�,引�(jìn)智能化自動加油機(jī)器人。該智能化潤滑系�(tǒng)運行�,不僅杜絕了潤滑油的浪費和加油過程中人的不安全因�,大幅降低了員工勞動強度,而且實現(xiàn)了加油量的精確及加油位置的精�(zhǔn),單臺燒�(jié)�(jī)日可節(jié)約潤滑油1-2公斤�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�