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走深踩實(shí) 合力提交儲運(yùn)答卷

2021-12-22 00:00    來源:儲�(yùn)中心    作者:王艷 張武

        今年以來,儲�(yùn)中心聚焦公司“國內(nèi)一�、行�(yè)�(lǐng)�”總目�(biāo),扎�(shí)踐行“干事”文化,以推�(jìn)精細(xì)化管理為抓手,圍繞年度任�(wù)清單,緊盯時(shí)間節(jié)�(diǎn),破解降本增效難�(diǎn),瞄�(zhǔn)“雙目�(biāo)”,夯�(shí)“雙掛�”,干群同心合力提交儲�(yùn)答卷�

夯基固本 安全�(huán)保堅(jiān)守底線嚴(yán)�(xì)�(shí)�

        該單位以“四�(gè)重點(diǎn)”(重點(diǎn)人員、重�(diǎn)作業(yè)活動、重�(diǎn)�(shí)�、重�(diǎn)區(qū)�)管控為切入點(diǎn),通過警示教育、安全管�、強(qiáng)化提示提醒和日常巡檢等方�,確保重�(diǎn)工作落實(shí)到位,安全環(huán)保工作全年總體運(yùn)行平�(wěn)�

        在持�(xù)�(guī)范和�(qiáng)�“干部安全履職”“�”�(diǎn)行動、科�“反三�”�(jī)��“干部外協(xié)包聯(lián)安全履職”“月度安環(huán)績效考評”等安全生�(chǎn)長效�(jī)制的基礎(chǔ)�,今�,該單位�(chuàng)新運(yùn)行安�“雙退�”�(jī)�,將�(nèi)部職工和外協(xié)單位同時(shí)納入,為�(biāo)�(zhǔn)化作�(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行營造了濃厚管理氛圍,也有力提升了全員安全履職實(shí)效�

        在環(huán)??冃級�(dá)�(biāo)工作方面,已完成外協(xié)國五以下�(yùn)輸車輛置�、電動重卡充換電站建�(shè)�6�(xiàng)任務(wù),其�7�(xiàng)正在有序推�(jìn)。同�(shí)今年共推�(jìn)省級�(xiàn)場管理星級評�(jià)區(qū)�3�(gè),分別達(dá)到五�、四星和三星�(biāo)�(zhǔn)�

上下�(lián)� 生產(chǎn)組織因勢而謀高位推�(jìn)

        該單位堅(jiān)�“一切圍著生�(chǎn)�(jīng)營轉(zhuǎn),一切為了經(jīng)�(jì)效益�”的經(jīng)營理念,主動出擊、上下聯(lián)�,不斷加�(qiáng)各工序融�,提升服�(wù)水平,實(shí)�(xiàn)生產(chǎn)組織高位推�(jìn),物料保供全年零影響�

        在北門初檢區(qū)域,該單位堅(jiān)持為每車外運(yùn)司機(jī)�(fā)放面包和瓶裝水緩解他們遠(yuǎn)道而來的饑�;夏季高溫�(shí)節(jié),崗位人員會及時(shí)為排�(duì)等待的司乘人員送去冷飲避免中暑;料管員堅(jiān)持現(xiàn)場履�,及�(shí)�(xié)�(diào)人員清理底料,確保車輛快卸快�,汽�(yùn)物料�2小時(shí)出廠率最高達(dá)�96%以上�

        為保障高爐生�(chǎn)用料,原燃料�(yàn)�、堆存和配送主體作�(yè)區(qū)不斷�(qiáng)化內(nèi)部管�,對粉礦、焦�、煤類等重點(diǎn)物料及時(shí)利用挖機(jī)推高集中,在確保安全的前提下�(shí)�(xiàn)場地利用最大化。為�(yīng)對冬季極寒天�,該單位制定了卸凍礦工作�(yù)案,從人�、機(jī)�、設(shè)備等方面提前做好安排,全面保障生�(chǎn)用料。截至目�,各品種物料累計(jì)�(jìn)�1880.66萬噸�

�(tǒng)籌兼� 降本增效�(diǎn)面發(fā)力多處結(jié)�

        該單位堅(jiān)�“一盤棋”思想,分層級制定降本增效重點(diǎn)、難�(diǎn)推�(jìn)方案,逐項(xiàng)分解夯實(shí)各級�(zé)�,較好地完成了公司下�(dá)的降本增效任�(wù)�

        鐵運(yùn)方面,積極利用局管內(nèi)、外�(yōu)惠政策,�(yán)格裝車起票順序的控制把關(guān),最大化爭取鐵路�(fā)�(yùn)�(yōu)惠政�,截�10月份鐵路�(yùn)輸創(chuàng)�13057.39萬元。汽�(yùn)方面,根�(jù)港口鐵路�(yùn)輸與汽車�(yùn)輸運(yùn)�(fèi)差異,今�3�4月份,通過啟動港口汽運(yùn)�(yè)�(wù),累�(jì)節(jié)約運(yùn)輸成�849.97萬元。同�(shí)最大化提升鋼材�(zhuǎn)�(yùn)效率,累�(jì)�(shí)�(xiàn)站臺汽運(yùn)鋼材混裝18.98萬噸,創(chuàng)�167.76萬元�

        在嚴(yán)�“物料�(jìn)廠第一�(guān)”方面,通過“三項(xiàng)信息”確認(rèn)、培�(xùn)�(shí)��“�(yàn)收照�”反饋等措施的落實(shí),不斷提升人員驗(yàn)收業(yè)�(wù)技能,各品種原燃料表觀�(zhì)量驗(yàn)收累�(jì)扣雜3.35萬噸,價(jià)�3881.5萬元。庫存資金控制方�,累�(jì)取消或關(guān)閉采購計(jì)�393�(xiàng),節(jié)約采購資�1125萬元。同�(shí)通過�(diào)劑循�(huán)利用、廢舊物資處置等措施,實(shí)�(xiàn)�(jīng)�(jì)效益1386.24萬元�

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