近期,儲運中心以“小技小改”為突破點,在節(jié)支降耗上狠下功夫,引�(dǎo)廣大職工立足崗位做好降本增效工作,為安全、低成本生產(chǎn)以及提升�(xiàn)場環(huán)境貢�(xiàn)力量,為沖刺全年目標(biāo)任務(wù)夯實根基�
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巧增過濾� 解難題破瓶頸
該單位針對鐵運線霧炮機噴水管道腐蝕及噴嘴堵塞,影響霧炮機正常工作的難�,組織技�(shù)人員深入�(xiàn)場調(diào)�,通過化驗水質(zhì),多方查閱資�,了解國�(nèi)先�(jìn)行業(yè)技�(shù)水平;提出了在原來的管道上增加一臺管道式過濾�,一舉解決了水質(zhì)、霧炮機管道腐蝕等問題。改造后,不僅降低了噴嘴堵塞問題,提高了霧炮機工作能�,而且減輕了工作人員勞動強�,減少了備件更換頻次,延長了備件更換周期,年可節(jié)�2萬余��
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巧改鏟斗 提高�(shè)備利用率
為�(jìn)一步降低物流運輸成本,提高車輛綜合利用�,儲運中心根�(jù)焦炭燃料�(zhì)量相比其他物料較輕的特點,組織技�(shù)人員�(xiàn)場對焦炭鏟裝量�(jìn)行測算、分�,決定在完全保證裝載機額定裝載量的前提下,對裝載機鏟斗�(jìn)行改�。改造后,裝載機每車工作量由�14鏟降�10�,根�(jù)目前物料保供情況,裝載機月可降低作業(yè)頻次2.2萬鏟,年可節(jié)省天然氣�2.9萬公�,節(jié)約費用約16萬元�
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巧設(shè)防護(hù)框架 保設(shè)備安全運�
公司�(chǎn)品發(fā)運站臺龍門吊主升機�(gòu)中原有主升限位結(jié)�(gòu)的重錘由單根鋼絲繩連接懸掛,主升機�(gòu)在升、降作業(yè)�,重錘鋼絲繩容易與主升機�(gòu)的主鋼絲繩發(fā)生纏�,導(dǎo)致主升限位失去安全保�(hù)作用,存在起重機吊裝作業(yè)過程主升機構(gòu)沖頂?shù)陌踩[�。為解決以上問題,該單位組織技�(shù)人員多次深入�(xiàn)場實地調(diào)研后,決定使�φ16帶肋鋼筋制作長方形防�(hù)框架,安裝于主升機構(gòu)中靠近動滑輪組處的鋼絲繩�(nèi)�(cè)。此舉有效解決了鋼絲繩相互纏繞的問題,保障了�(xiàn)場設(shè)備運行安��
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�