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煤場雖黑 他心白如�

——記陜鋼集團第一屆“鋼城衛(wèi)士”姚�

2023-12-22 00:00    來源:儲運中�    作者:王艷

        初冬的鋼城空氣里彌漫著干冷的清冽,在儲運中心3#煤棚東側(cè)過道上,不時有裝載集裝箱的焦面車�、廠�(nèi)�(zhuǎn)運長�(xié)煤車輛和外運無煙煤車輛交替而來。有一個身影在棚內(nèi)、通道和值班室三個地方不停穿�,忙忙碌碌不能停�。他就是姚成,陜鋼集團第一�“鋼城�(wèi)�”,儲運中心物料管理作�(yè)區(qū)一名普通的料管��

        從兩年前因為�(fā)�(xiàn)一車焦面摻雜大量碎石塊為公司挽回大額經(jīng)濟損失,被授予公�“精神文明新風金獎”稱號�“一舉成�”�,姚成坦言�“對自己的要求更高�”,也對料管員這個廉潔風險防控關(guān)鍵崗位的重要性和工作價值有了更多更深的思�,在嚴把物料進廠第一�(guān)的同�,竭力降本增效�

        “師傅,這會場地比較�,請倒車進去再卸�”在對一輛裝載集裝箱的焦面車輛拍照后,姚成特意叮囑司�。因為接班后他已�(jīng)從棚�(nèi)走了一�,對�(xiàn)場料垛和庫存情況有了基本的判斷�3#煤棚呈南北走�,東西距離較窄,且只有一個出入口,里面堆存了長協(xié)�、焦面和無煙煤三種物料。焦面因為配比要求用量相對較�,所以堆存在大棚中部緊挨著上料倉口西側(cè)墻體,但也因此很影響卸車。每次卸車姚成都特別操心,及時提醒司機方便車輛進出�“其實不僅僅是焦面,每輛車進入棚內(nèi)都要小心,棚�(nèi)光線�,司機摸不清情況,我必須給大家說清楚�”說話間,姚成喊來鏟車司機,趁著卸車間隙趕緊對眼前的料垛進行堆高作業(yè),為后續(xù)車輛入棚卸料�(chuàng)造條��

        從棚�(nèi)出來,通道里已�(jīng)排列�2輛待卸無煙煤。姚成馬不停蹄地到值班室對剛剛完成卸車的焦面登記刷卡后,連忙來到排隊的第一輛車跟前繞著車身走了一�,對駕駛�、水箱等部位進行仔細檢查,確認無異常后,他示意該車入棚卸�。同�,快速在卸車群里�(fā)出消息:“3#煤棚,無煙煤在卸1�,待�1��”這樣做是為了北門外初檢區(qū)域的采樣同事掌握�(xiàn)場信息,對后�(xù)來車及時放行提升卸車速度。發(fā)完信息后,他又快速進入棚內(nèi),指揮車輛到達指定位置卸完后,到料垛跟前,先摘下口罩聞了�,再用手抓起一把無煙煤仔細觀察有無石頭、煤矸石等雜�。目測該車物料夾雜少量泡沫后他已�(jīng)在心里做出了扣雜判定�

        在溝通扣雜量并做好解釋后,該車司機帶著一臉笑容離��“我會嚴格按照驗收管理制度�(zhí)�,有的司機不認可,我會盡力和他解釋,但堅決不能收受任何財�,這是底線�”身處物料驗收這個沒有硝煙的�(zhàn)�,姚成說自己得對得起“鋼城�(wèi)�”的榮�,不能因為蠅頭小利影響判定結(jié)�,影響生�(chǎn)順行。工作中,除了表觀�(zhì)量驗收,最重要的就是物料直供了,這是能直接降低物流費用的重要�(huán)節(jié)。為了最大化推進物料直供,他連休假也�(guān)注物料配比變�、品種分流等信息,為的是對各種信息快速做出最準確的判斷。今年以�,在他和班組人員的共同努力下,他所在作�(yè)區(qū)各品種物料直供累計創(chuàng)�1500余萬元�

        “身為一名料管員,就是要把好物料驗收�(guān),把廉潔從業(yè)放在心中,工作中要多操心�”姚成這樣告訴筆�。一個班下來,他的口罩外�(cè)蒙上了些許煤�,然而煤場雖黑,他心白如�。他是陜鋼集團最閃亮的坐標之一�

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