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5G加持丨中冶賽迪以“AI+5G� 打造智能鐵水運輸系�(tǒng)

2021-07-22 18:42    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
  隨著互聯(lián)�(wǎng)、人工智��5G技�(shù)與傳�(tǒng)工業(yè)的深度融�,傳�(tǒng)工業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級,新型工業(yè)化推進效果顯�,有力促進行�(yè)高質(zhì)量發(fā)�。近日,中冶賽迪旗下的重慶賽迪奇智人工智能科技有限公司(簡稱賽迪奇智)中標�(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司(簡稱包鋼股份)智能鐵水運輸改造項�,這是�2020�7月寶鋼湛江鋼鐵智慧鐵水運輸系�(tǒng)上線投運�,賽迪奇智承擔的又一鋼鐵智能制造項�。項目將首次�5G通信技�(shù)與AI技�(shù)相融合,為包鋼股份智能化升級和高�(zhì)量發(fā)展釋放新動能�
  包鋼股份是世界一流的稀土新材料�(chǎn)�(yè)基地,致力于打造與城市互融共生的智慧鋼企。目前包鋼稀土鋼站的鐵水運輸均由人工操作,作�(yè)模式依賴人工�(jīng)驗,鐵鋼生產(chǎn)的計�、調(diào)�、運輸作�(yè)三者之間協(xié)作效率還有提升空間,生產(chǎn)組織智能化水平有待提�。賽迪奇智將打造以無人機車、智慧鐵水調(diào)度為核心的鐵水運輸整體解決方�,實�(xiàn)鐵水運輸一體化管理、智能化�(diào)�、無人化駕駛、可視化呈現(xiàn),重鑄企�(yè)先天競爭�(yōu)��
 
  首次�(yīng)用于鐵水運輸?shù)膰a(chǎn)機車智能化改�
  包鋼股份目前采用國產(chǎn)機車牽引混鐵車運輸作�(yè),已運行多年的機車存在控制系�(tǒng)陳舊、智能設(shè)備安裝空間有限、機車部分信息采集困難等問題。賽迪奇智將根據(jù)機車機械特�、動力特性,實行“一車一系統(tǒng)”的定制化升�;將智能化設(shè)備以套件形式完美安裝到機車有限的空間�;針對信息采集不全的情況,機車上將加裝新傳感器以獲取更全面的機車信息。智能化改造后的機車將運行更安�、更�(wěn)�、更流暢,目前這種智能化改造在行業(yè)尚屬首次�
 
  裝備、系�(tǒng)全面升級�(yīng)對復(fù)雜作�(yè)�(huán)�
  包鋼股份位于�(nèi)蒙古自治區(qū)西部包頭�,屬于半干旱中溫帶大陸性季風氣�,冬長寒冷雨雪少,春季干旱多大風,且有沙塵暴多的情況。為�(yīng)對包鋼股份復(fù)雜多變的作業(yè)�(huán)�,智慧鐵水運輸系�(tǒng)在軟、硬件方面將進行全面升級:為智能裝備定制御寒、防風、防塵裝�;采用特征層和決策層的多傳感器融合算�,有效提高環(huán)境感知系�(tǒng)對障礙物類型、位�、運動軌跡等信息檢測的精�;基于粒子地圖與3D仿真模型升級列車防碰撞系�(tǒng)的安全防護能�。此�,系�(tǒng)還將通過提高系統(tǒng)計算能力,升級MES系統(tǒng)實現(xiàn)智能化調(diào)度作�(yè),讓指令更精�、調(diào)度更智能,保障系�(tǒng)在惡劣的�(huán)境中安全、高效地運行�
 
  5G技�(shù)加持,助力系�(tǒng)安全�(wěn)定運�
在無人駕駛場景中,不管是智能�(shè)備產(chǎn)生的運行�(shù)�(jù),還是智能調(diào)度系�(tǒng)生成的車輛調(diào)度指�,信息的實時傳輸起到了至�(guān)重要的作�,數(shù)�(jù)延遲、網(wǎng)�(luò)不穩(wěn)定都會影響系�(tǒng)的整體運行效�。系�(tǒng)融入5G通信技�(shù),實�(xiàn)�5G與WIFI�(wǎng)�(luò)的雙�(wǎng)并行和靈活切�,既提高了信息處理的安全性與指令傳達及時性,也為系統(tǒng)的數(shù)�(jù)實時傳輸、穩(wěn)定運行提供了強有力的支持� 

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