日前,日照市人民政府下發(fā)《日照市“十四五”生�(tài)�(huán)境保�(hù)�(guī)劃�,規(guī)劃期�2021-2025�,錨�2035年基本建成現(xiàn)代化海濱城市�(yuǎn)景目�(biāo)。其�,鋼鐵相�(guān)�(nèi)容如下:
�(jié)�(gòu)性壓力依然突�。產(chǎn)�(yè)�(qiáng)市發(fā)展定位短期內(nèi)不變,用能偏重產(chǎn)�(yè)�(jié)�(gòu)不會(huì)根本改變�“十四五”期間將新承接鋼�(chǎn)能約2000�(wàn)�,形成鋼�(chǎn)能規(guī)模約4000�(wàn)�,同�(shí)將大力發(fā)展鋼鐵及配套�(chǎn)�(yè),特色產(chǎn)�(yè)�(fā)展的同時(shí)能源消耗仍將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)�
資源�(huán)境承載力不足。工�(yè)�(fā)展格局與水資源承載力匹配度不夠,耗水量大、水資源利用程度�。無(wú)客水�(lái)�,主要依賴降水補(bǔ)�,現(xiàn)狀用水依賴地表�,而再生水、海水利用率較低,同�(shí)沿海地區(qū)陸續(xù)布局制漿造紙、鋼鐵等高耗水�(chǎn)�(yè),用水效率距離國(guó)際先�(jìn)水平仍有一定差��
推�(jìn)重點(diǎn)�(chǎn)�(yè)集群綠色�(fā)�。大力推�(jìn)先�(jìn)鋼鐵制造和汽車整車及零部件基地綠色�(fā)展。堅(jiān)持以�(gòu)建生�(tài)�、創(chuàng)新鏈為牽引,做強(qiáng)做優(yōu)特色�(chǎn)�(yè)集群。全力開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)�(yè)綠色�(fā)展攻�(jiān)行動(dòng)��(shí)施上大壓�、上新壓�,推�(jìn)日鋼�(chǎn)能生�(chǎn)線優(yōu)化�科學(xué)�(guī)劃建�(shè)鋼鐵配套�(chǎn)�(yè)��抓好上海通用重工等“吃鋼嚼鐵”項(xiàng)�,爭(zhēng)�(chuàng)�(guó)家先�(jìn)鋼鐵制造業(yè)和現(xiàn)代服�(wù)�(yè)深度融合�(fā)展示范區(qū)。推�(dòng)中興汽車、長(zhǎng)城汽車等汽車制造基地健康發(fā)�,助推汽車產(chǎn)�(yè)向綠色低碳生�(chǎn)邁�(jìn)�
�(chuàng)新優(yōu)化傳�(tǒng)�(chǎn)�(yè)。大力實(shí)施產(chǎn)�(yè)�(qiáng)市戰(zhàn)�,堅(jiān)決改造提升傳�(tǒng)�(dòng)能,以高端化、智能化、綠色化為主攻方向,�(yōu)化提升先�(jìn)鋼鐵制�、汽車整車及零部�、綜合能�、全域旅�、現(xiàn)代物流等�(yōu)�(shì)�(chǎn)�(yè)��(fā)揮山鋼日照公�、日鋼兩大龍頭企�(yè)集聚引領(lǐng)作用,加快推�(jìn)�(shí)施日鋼產(chǎn)能承接等重大�(xiàng)�,大幅提升裝備先�(jìn)水平,支持開(kāi)展氫冶金示范��(gòu)建鋼鐵產(chǎn)�(yè)生態(tài)圈,深入�(kāi)展國(guó)家先�(jìn)鋼鐵制造業(yè)和現(xiàn)代服�(wù)�(yè)融合�(fā)展試�(diǎn),推�(jìn)鋼鐵配套�(chǎn)�(yè)園向�(xiàn)代制造產(chǎn)�(yè)園轉(zhuǎn)型。堅(jiān)持以港口物流為核�,暢通“海空鐵公管”物流通道,做�(qiáng)港口型國(guó)家物流樞紐,打造海�、空�、鐵路港、公路港“四港一體”物流平�(tái),完善物流基�(chǔ)�(shè)施、信息服�(wù)、聯(lián)�(yùn)配送網(wǎng)�(luò),構(gòu)建“通道+樞紐+�(wǎng)�(luò)”現(xiàn)代物流體�,形成陸海聯(lián)�(dòng)、內(nèi)外互通的�(guó)際化物流�(wǎng)�打造區(qū)域性國(guó)際航�(yùn)物流中心和北方最大的大宗散貨集散中心�加大工業(yè)技改力�,促�(jìn)傳統(tǒng)�(chǎn)�(yè)向價(jià)值鏈高端�(fā)�。實(shí)施傳�(tǒng)�(chǎn)�(yè)智能化改造升�(jí)�(jì)�,建�(shè)智能車間、智能工�,為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦予新�(dòng)��
大力�(diào)整運(yùn)輸結(jié)�(gòu)。持�(xù)推�(jìn)大宗貨物�(yùn)輸“公�(zhuǎn)�、公�(zhuǎn)水”,壓縮大宗物料公路�(yùn)輸量,推�(dòng)大宗貨物集疏港運(yùn)輸向鐵路和水路轉(zhuǎn)移,基本形成大宗貨物和集裝箱�(zhǎng)距離�(yùn)輸以鐵路和水路運(yùn)輸為主的格局�加快推�(jìn)坪嵐鐵路�(kuò)能改�、嵐山疏港鐵路建�(shè)和山鋼鐵路專用線建設(shè),支持鋼�、電�、焦化、水泥等大宗貨物年運(yùn)輸量150�(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新(�、擴(kuò))建鐵路專用��2025年底前,主要港口礦石、焦炭等大宗貨物鐵路、水�、封閉式皮帶廊道�(yùn)輸方式比例達(dá)70%以��
制定�(shí)施碳排放�(dá)峰行�(dòng)方案。有序推�(jìn)碳排放清單編�,開(kāi)展碳排放峰值測(cè)算及�(dá)峰路徑研�。分解落�(shí)省達(dá)峰目�(biāo)任務(wù),制定達(dá)峰行�(dòng)方案。加�(qiáng)碳達(dá)峰目�(biāo)�(guò)程評(píng)估和考核�(jiān)督,�(shí)�(xiàn)碳排放總量與�(qiáng)度雙��在鋼鐵、建�、電力等行業(yè)�(lǐng)�?qū)嵤p污降碳行�(dòng),推�(dòng)鋼鐵行業(yè)制定二氧化碳�(dá)峰行�(dòng)方案、實(shí)施碳減排示范工程�探索�(kāi)展低碳社區(qū)試點(diǎn)、近零碳排放示范工程建設(shè)�
推�(jìn)能源�(lǐng)域二氧化碳減�。優(yōu)化能源消�(fèi)�(jié)�(gòu),持�(xù)�(kāi)展工�(yè)、建筑、交�、公共機(jī)�(gòu)等重�(diǎn)�(lǐng)域節(jié)能降�,推�(jìn)以煤�、石油焦和重油為燃料的工�(yè)爐窯清潔能源替代�加快鋼鐵企業(yè)余熱整合利用于城市集中供��
加強(qiáng)工業(yè)�(guò)程二氧化碳控��升級(jí)鋼鐵、建�、化工領(lǐng)域工藝技�(shù),控制工�(yè)�(guò)程溫室氣體排��推廣水泥生產(chǎn)原料替代技�(shù)�鼓勵(lì)利用�(zhuǎn)爐渣等非碳酸鹽工�(yè)固體廢物作為原輔料生�(chǎn)水泥。推�(dòng)鋼鐵、石�、煤電等行業(yè)�(kāi)展全流程二氧化碳減排示范工程�
積極參與碳排放交�。按照國(guó)�、省�(tǒng)一部署,在�(fā)電行�(yè)碳市�(chǎng)�(wěn)定運(yùn)行基�(chǔ)��積極推�(jìn)鋼鐵、水泥等行業(yè)�(jìn)入全�(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)��(fā)揮市�(chǎng)�(jī)制降碳作用�
�(xié)同推�(jìn)�(xì)顆粒物和臭氧污染治理。開(kāi)展全市PM2.5和臭氧污染形成機(jī)理研究和�(lái)源解析,�(shí)別本地重�(diǎn)排放源和區(qū)域傳輸規(guī)�,協(xié)同開(kāi)展本地化精準(zhǔn)防控和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)�。加�(qiáng)NOx、VOCs等PM2.5和臭氧污染重要前體物的協(xié)同治理,�(shí)施分區(qū)分類分時(shí)差異化精�(xì)化協(xié)同管��著力推�(jìn)工業(yè)企業(yè)集聚區(qū)、港口碼頭等重點(diǎn)區(qū)域,鋼鐵、電�、焦�、石�、化工等重點(diǎn)行業(yè)的多污染物協(xié)同減排��2025�,全市環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)�(xiàn)全面�(wěn)定達(dá)�(biāo),空氣質(zhì)�?jī)?yōu)良天�(shù)比率�(wěn)步提升,重污染天氣基本消��
持續(xù)推�(jìn)鋼鐵焦化行業(yè)深度治理。定期開(kāi)展鋼鐵企�(yè)超低排放改造情況核查,�(shí)施動(dòng)�(tài)化差別化管理�督導(dǎo)山鋼日照公司、日照鋼鐵公司鞏固提升超低排放改造成�,新增鋼鐵裝置同步實(shí)�(xiàn)超低排放�在持�(xù)推�(jìn)鋼鐵企業(yè)工業(yè)爐窯、燃煤發(fā)電機(jī)組的顆粒�、氮氧化物超低排放基�(chǔ)��加強(qiáng)氨排放控制和�(jiān)管。強(qiáng)化鋼鐵企�(yè)�(wú)組織排放整治提升,實(shí)施工藝過(guò)程除塵改造和堆場(chǎng)物料密閉等工�。推�(jìn)焦化企業(yè)超低排放改��
健全用水總量和強(qiáng)度雙控體��2025年底前,鋼鐵企業(yè)水資源消耗強(qiáng)度降�10%以上,水重復(fù)利用率達(dá)�98%以上,其它規(guī)模以上工�(yè)用水重復(fù)利用率提高到92.5%以上�
提高非常�(guī)水資源利用率。持�(xù)�(kuò)大海水利用規(guī)模,推�(jìn)�(shí)施《山東省海水淡化與綜合利用產(chǎn)�(yè)�(fā)展三年推廣計(jì)劃(2020�2022)�,借鑒先�(jìn)城市海水淡化利用�(jīng)�(yàn),提高海水直接利用水��研究�(jìn)一步提高沿海鋼鐵、制漿造紙�(chǎn)�(yè)海水淡化利用的技�(shù)路徑�加大再生水利用力�,鼓�(lì)區(qū)域內(nèi)生態(tài)景觀、工�(yè)生產(chǎn),道路清�、車輛沖洗和建筑工地等優(yōu)先使用再生水�












