大東北的冬天
那叫一個滴水成�
不把自己捂嚴實了
都不敢出門
但再冷的天兒也凍不住
咱鞍鋼人如火的工作熱情—�
“不能因為天冷耽誤生產(chǎn)�
“咬咬牙就堅持下來了�
“使命記在心,冰山雪海又何足懼�
…�
一句句掏心窩子的話�
一次次嚴寒中的堅守
一個個感人至深的情景
讓這個寒冬有了暖�
讓鞍鋼的大生�(chǎn)更加火熱
“不能因為天冷耽誤生產(chǎn)�

“咔�、咔嚓……”臘月初�,朝陽鋼鐵的西大門,鞍鋼汽運公司朝陽分公司裝卸班班長曹秀云帶�(lǐng)班組成員正在對一輛重型牽引半掛車上殘留的礦粉進行清理�
零下20多攝氏度的天氣里,礦粉與蒸氣凝結(jié)而成的冰足足有十幾厘米厚,牢固地凝結(jié)在半掛車的車廂里,曹秀云拿著鐵鍬用盡全身力�,向那些黑中帶著光亮的“對手”發(fā)起進攻。鐵鍬與車底不斷地碰撞,給這個寒冷的冬日又增添了幾分寒意�
朝陽位于遼寧西部,寬闊空�,冬季尤為寒冷。從早上6點接�,曹秀云和工友們已�(jīng)干了幾個小時,臉被凍得通紅,眼睛和睫毛上都�(jié)了白�,手腳也被凍得有些不聽使�。作為朝陽鋼鐵保�(chǎn)保供鏈條上的一�,曹秀云已�(jīng)在裝卸工崗位上干�8�,冷與暖對于他來說更多意味著“今天的活兒好不好干?!薄疤鞖馀偷臅r候,一輛車開過�,俺們十幾分鐘就清理完了,可是天冷就不好說了,車底上有冰、車廂上有冰,可得忙活一陣子�。這些原料得及時送到高爐�,不能因為天氣寒�,耽誤了廠里的生產(chǎn)……�
目前,承�(dān)朝陽鋼鐵原料運輸?shù)能囕v�29�,每天這些車輛從錦州港或葫蘆島港往朝陽鋼鐵運輸?shù)V粉或煤炭,然后再將熱軋卷板從朝陽鋼鐵運輸?shù)较鄳?yīng)港口。曹秀云所在的裝卸班要以最快的速度把礦粉和煤炭卸下�,再按照要求把熱軋卷板的架子擺放到車上�
說話�,又一輛重型牽引半掛車�?cè)肓蠄觯灰姴苄阍茙ьI(lǐng)班組成員快步走到車邊,準備用工具先把車廂板放下來。天寒地�,即使是這樣簡單的操作也難以實現(xiàn),車廂板與礦粉死死地凍在一�,根本無法放下來。曹秀云只能用隨手攜帶的錘子對著厚厚的冰柱錘打,待冰柱逐漸散開�,才能把車廂板放�,等到設(shè)備把一車的礦粉卸下來后,曹秀云和工友們爬上車,開始進行車底清理�
站在車輛上的曹秀云雖然穿著棉�、棉�,戴著棉帽子,被寒風(fēng)一吹仍然感覺到透心�,他拿著鍬,站在原地狠狠地跺著腳,再用力地活動活動手指,使僵硬的四肢恢復(fù)知覺,以便以最快速度投入工作�
嚴寒�,曹秀云他們與裝卸貨物的“作�(zhàn)”還在繼�(xù),這幅冬季保產(chǎn)的最美畫面是鞍鋼人無私奉獻的動人寫照�
“再冷再累也不退縮�

寒冬清晨,萬里無�。汽車沿著公路緩慢行駛至本鋼礦業(yè)南芬露天礦山腳下,本鋼板材能源管控中心南芬供電作�(yè)區(qū)電力維修外線班班長田憲輝和工友們陸�(xù)下車,朝著雪山上的電塔走去�
藍色的厚棉服,黑色的棉皮帽,腳下是厚底黑色棉皮鞋,腰間盤著紅色安全繩……全副武裝的外線班職工看上去有些臃腫,但伴隨著腳下富有韻律的雪地嘎吱�,他們的腳步卻很是敏��
本鋼板材能源管控中心南芬供電作業(yè)區(qū)電力維修外線班的主要工作是戶外露天作�(yè),職工一年中�200多天與線路同�、與鐵塔為伴。夏季多炎熱暴曬,冬季雪后更是要克服山高、林�、跳�、雪坑等不利因素,頂�(fēng)雪、冒嚴寒、攀高塔,工作環(huán)境十分艱��
“我們班�(xiàn)有職�5人,主要承擔(dān)著南芬礦區(qū)�(nèi)127級鐵��220余根水泥電桿架空線路巡視、檢修工�。線路全�200余公里,共有30多條輸電線路。今天的主要工作是對南芬露天礦主供線路采石線進行重點巡檢,確保礦區(qū)生產(chǎn)安全用電?!碧飸椵x��
雪后山路難走,職工們需要雙手攀爬著上山。在徒步攀爬了半個小時后,他們終于來到今天的目的�。首先是對電桿檢�,系腰繩、扎腰扣、綁腳扣,對于田憲輝來說�20多年的工作經(jīng)�,安全習(xí)慣已�(jīng)融入他的血�。繩索緊緊地扣在腰間,兩�30厘米長的腳扣卡在電線桿上,當(dāng)他到達一定高度后,拿出隨身攜帶的驗電筆開始測電�
電塔�37�,在做好安全準備�,田憲輝一級一級慢慢爬上電塔,從導(dǎo)�、地線、金�、絕緣子到塔身等都要一一檢查并做好記�。在檢查過程�,田憲輝�(fā)�(xiàn)塔身處一鳥巢,為避免鳥巢和飛鳥對電力系統(tǒng)的影響,他小心翼翼拆除鳥巢,并將其安�(wěn)地放在附近的樹上,隨后和工友們向下一個電桿走��
“在外線檢修中我們會遇到寒冷、溝�、雪坑等很多困難,但大家從不退�。我們的工作為礦山轉(zhuǎn)供電提供了有力保障,這是我們工作的意義,再冷再累也不�?!碧飸椵x��
“既然咱干了,就克服困難把活干好�

1�10�,臘月初�,天空飄著雪花,這是今年最冷的一�。上�10點多,鲅魚圈港口運煤點船靠岸,鞍鋼股份鲅魚圈分公司質(zhì)檢計量中心采制樣崗位劉云鵬和金先鎖一個手拿鐵鍬和�,一個手拿取樣袋,直奔取樣煤�。寒冷的空氣碰上刺骨的海�(fēng),即使穿著再厚的棉衣、戴著再厚的帽子,被海風(fēng)一吹也是透心��
從幾萬噸、上百米長的原料煤堆頭部開始,劉云鵬和金先鎖先用鍬試了一下煤堆的硬度。由于氣溫低,料堆表面已�(jīng)凍住,他們用鎬把表面部分凍層鑿破,再用鐵鍬把表層�(fēng)吹干的部分料鏟掉,直到鏟出合格的料,裝進取樣袋��
為保障取樣的代表性和樣品檢驗�(shù)�(jù)的精確�,每一批物�,都要按照標(biāo)準選取超�60份樣,重�(fù)取樣操作超過60多次,取樣量超過60千克�1個多小時過去�,劉云鵬和金先鎖的雙手早已被凍得僵直,內(nèi)衣被�?jié)裢赣直淮蹈桑髦谡值哪樕弦矟M是風(fēng)吹起的煤��
“雖然現(xiàn)在咱采制樣崗位的工作�(huán)境挺艱苦,但哪個崗位都需要有人去�,既然咱干了,就要克服困難把活干�?!眲⒃迄i和金先鎖跺跺快要凍僵的腳,話語里沒有半點牢騷�
采制樣崗�,雖然工作內(nèi)容單一,但工作�(zé)任重�。他們主要負�(zé)該分公司外購�、焦�、礦�、合�、熔劑輔料等幾大類物料的取、制樣工�,每日取樣超�50批次,奔波在營口港海運料�、范屯火運料�、原料廠、合金庫等區(qū)�,每批物料的取樣位置、取樣標(biāo)準都有明確要�,稍有疏忽就有可能影響數(shù)�(jù)的代表性,給企�(yè)帶來巨大�(jīng)濟損�。他們是維護企業(yè)利益、保障物料檢驗數(shù)�(jù)真實準確的第一道關(guān)��
采制樣崗位職工工作環(huán)境艱苦,�(jīng)常需要爬上兩米多的火車皮上取�,有時候還要半夜到火運料場取煤料、礦料。進入冬季以來,隨著氣溫持�(xù)下降,嚴寒天氣對他們來�,更是一道巨大考驗。他們在海港冬日凜冽的寒�(fēng)中始終堅�,在平凡的崗位上默默奉獻,正是他們堅持原�、精益求�,才保障了物料檢驗數(shù)�(jù)的真實準�,保證了企業(yè)各條�(chǎn)線的�(wěn)定順��
“工作干起來,身體就暖了�

迎著凜冽刺骨的寒�(fēng),冒著漫天飛舞的雪花,騎乘在冰冷的車梆上,指揮著幾十臺動力機車奔馳在本鋼各條鐵路運輸線上,這是本鋼板材鐵運公司原料站調(diào)車長高月峰冬季工作的真實寫照�
“我們原料站共有100多名�(diào)車員,每天的主要工作是指揮著滿載高爐原燃材料的機�,倒調(diào)鋼渣�,在南口專用線和團山翻渣線之間來回穿�,保證鐵鋼的生產(chǎn)�(wěn)�(chǎn)順行?!备咴路逭f�
由于�(diào)車工作的特殊�,調(diào)車員需露天戶外作業(yè),夏季車�、車下操作還算得心應(yīng)�,但冬天的風(fēng)雪嚴寒是他們面臨著最嚴峻的挑�(zhàn)。冬季長時間戶外作業(yè),高月峰總是頭戴棉帽,身著棉�、棉褲,最外層裹著一層皮大衣,雖是雙層保暖棉�,但行走在寒�(fēng)暴雪�,仍禁不住打寒戰(zhàn)。每�(dāng)這時,他總是用最快速度投入工作,靈活地上車、下車,用他的話來說:“工作干起來,身體就暖了��
冬季寒冷多雪,彌漫在廠區(qū)里的雪花在寒�(fēng)的肆虐下橫沖直撞,直往露天作業(yè)的調(diào)車人員的眼睛、脖子里扎。但在空曠車場上檢查、連掛、摘解倒調(diào)作業(yè)的高月峰和工友們卻仿佛感覺不到寒意,全情投入到工作中,他們的�(lǐng)�、袖口即使在下雪天也會散�(fā)出陣陣熱�。騎乘在4米多高的鐵質(zhì)車梆上,高月峰凝視著前方,恰似火車司機的眼睛,指揮著推進列車的運行,為運輸保產(chǎn)安全順行堅守崗位�
作為�(diào)車長,高月峰總是有困難第一個上,有工作帶頭搶著�。冬季外進原燃料必須先進解凍庫解凍后才能翻�,翻卸完的車輛還需要轉(zhuǎn)移到專用停留線上清底后,才可以掛走裝車或空排,這一干就是兩三個小�。每�(dāng)這時,高月峰和工友們雖然臉被風(fēng)吹得刺疼、手腳凍得通紅也全然不�,依舊車上、車下地按標(biāo)準操作著�
從南口車場到團山子翻渣線,寒�(fēng)中到處都能看到運行中的作�(yè)機車,像高月峰這樣露天指揮機車作業(yè)的調(diào)車員�,在嚴寒低溫�,堅守本崗、精心操�,為鞍鋼生產(chǎn)�(jīng)營的�(wěn)定順行執(zhí)著奮斗著�
“不畏嚴寒保生產(chǎn)�

臘七臘八,凍掉下��
1�10日農(nóng)歷臘月初八一大早,楊宏林就出了門,他系緊了黑色棉安全帽,騎上他的“二八大架�,直奔單�。半個多小時后,楊宏林到達作�(yè)區(qū),再花半個小時乘通勤車才能到達位于遼陽縣境內(nèi)的生�(chǎn)崗位——鞍鋼礦�(yè)齊大山鐵礦北破作�(yè)區(qū)排巖�。這樣的路�,楊宏林堅持�14年,無論酷暑還是嚴寒�
“這里的溫度要比其他地方低�5�6�。”楊宏林告訴記�,他操作的排土機位于巖場最北端,海�200多米,位置很偏遠,道路更是異常難��
排巖場四周空曠靜�,寒�(fēng)不停地掠過近20米高的排土機,排料平臺在�(fēng)中微微顫�。楊宏林和他的工友單慶林、付立君要一步步攀上排土機頂,開始一天的忙碌�
進入冬季以后,天氣寒�,生�(chǎn)�,巖石物料掛在皮帶工作面,造成皮帶跑偏,必須及時處�,以免造成物料跑碴。楊宏林和工友常常要冒著嚴寒對皮帶進調(diào)�,一干就是一個多小時�
“冬天給�(shè)備各部位注潤滑油,是很遭罪的事兒?!庇捎跉鉁剡^�,潤滑油不容易添加,而且各處注油點離得很��60多米長的注油管要從排土機上拉下來,上上下下非常費�,“我們仨一起干,注完一次油�3個多小時。干完活,握管子的手凍得都伸不開!�
一塊排土機襯板一百多�,冬天里,摸一下都是刺骨的�,而更換襯板是班組固定的包保維護任�(wù),楊宏林和工友們每次都是齊心合力地完成;冬季生�(chǎn),排料臂的水除塵裝置容易�(jié)�,三個人就一點點清除�(shè)備上的冰溜子,消除了安全隱患�
楊宏林還對記者講起了去年冬天的特大暴雪,那天,他們徒步兩個多小時走到單位,又徒步上山走到崗位,山上的積雪已沒過膝�。到達崗位后,他們馬不停蹄地沿線巡檢500多米,將被大雪覆蓋的十多個除塵管道閥門全部打開,避免了水管凍結(jié)無法除塵作業(yè)的情��
“作為一名黨員,這是我在日常工作中應(yīng)該作�。”楊宏林由衷地說:“我和我的工友會更加努力工作,不畏嚴寒保生產(chǎn),為企業(yè)�(fā)展創(chuàng)造良好條件!�
“咬咬牙就堅持下來了�

早上6�,記者走進鞍鋼眾元產(chǎn)�(yè)綠源科技公司年修�(xiàn)�,雖然室外氣溫已達零�17攝氏�,但�(xiàn)場仍是一片火熱�
“今天必須把剩余的吊裝工作干�?!睓z修作�(yè)區(qū)副作�(yè)長王琦告訴記者,氣溫驟降給檢修作�(yè)區(qū)職工的工作帶來了很大困難,“平時用不上的大棉襖、二棉褲全都‘武裝’上�,還是覺得冷?�?/div>
雖然戴著手套,王琦還是覺得手指頭凍得沒法打彎�。手里抓的吊帶硬得像根棍�,平時一下就能掛上的吊鉤也變得“不聽話�,因為穿得太�,即使是在平地行走,也感覺像是在爬山。王琦的前胸還算暖和,浸透汗水的衣背卻早已是冰涼一�。雖然腳上穿了厚厚的毛襪子,大頭鞋里墊了氈墊,但雙腳還是很快地凍麻木��
“凍得受不了的時候真想趕緊回休息室暖和暖�,可一�,越是困難的時候,咱們黨員越要發(fā)揮作�,咬咬牙就堅持下來了?!蓖蹒嬖V記�?!霸诒WC安全和質(zhì)量的前提下,�?guī)е蠡飪黑s緊把活干�,等恢復(fù)生產(chǎn)就可以歇歇了?�?/div>
下午4�,吊裝工作終于完成了。王琦帶著工友們開始回裝兩個分別重�78噸的磨輥。廠房里面沒有陽�,陰沉沉�,比室外還冷,王琦甚至開始懷念上午在室外的作�(yè)�。磨輥專用吊車使用壓縮空氣為動力,因為溫度太�,吊車氣動馬達被凍住�。王琦和幾個職工把工業(yè)酒精倒進供�(fēng)管道溶解冰塊。酒精濺到手上針扎一樣疼,大家忍著陣陣刺�,用了八瓶酒精才讓吊車再次動了起來。有職工打趣說:“這個‘老外’(進口�(shè)備)‘酒量’見�??!”現(xiàn)場頓時爆�(fā)出一片笑�。王琦笑著說:“為了保證輸�,每年只能在建材淡季的冬天進行年修,這也是沒辦法的事,好在大家心挺齊,干起活來勁兒也�。�
晚上8點半,妻子給王琦打來電話,問他什么時候回�。王琦只能告訴她:“快了、快�,再有一會兒就干完了?!苯�?,王琦所在作�(yè)區(qū)的工作非常繁�,襁褓中的小女兒總是顧不�,“工作雖然累,但收入也比去年提高�,家人更支持我了。我相信明天一定會更好!�
“使命記在心,冰山雪海又何足懼�

“你體驗過凌晨三點鐘,六十多米高空的寒風(fēng)�?�
來到鞍鋼化學(xué)科技公司焦油精制作業(yè)區(qū),蒸餾主控謝鑫剛�(jié)束繁忙的工作�
謝鑫告訴記�,這個讓人聽起來都打個寒�(zhàn)的工作環(huán)境就是他的崗位日常——按照時間節(jié)點去�(xiàn)場巡�,確保蒸餾區(qū)域各種設(shè)備和管線的運行情況、溫�、壓力保持正常。尤其在寒冷的冬�,化工液體介�(zhì)最容易凝固的時�,要特別注意每一臺設(shè)�、每一條管線都能夠暢通無�,在生產(chǎn)�(guī)范參�(shù)下運��
“防寒抗凍是企業(yè)冬季生產(chǎn)的命脈,一旦發(fā)生堵�,不僅會造成�(chǎn)量損失,也存在較大的安全隱患?!敝x鑫對記者說:“我們作�(yè)區(qū)地處化工西區(qū)的風(fēng)�,氣溫較市內(nèi)�3-5�,防寒防凍工作難度更�?�?/div>
地面刮小�(fēng),塔頂刮大風(fēng)。長期站在高塔上,謝鑫真切地感受到了什么叫“高處不勝寒�。每�(dāng)遇到停產(chǎn)和開工,他都需要在一天內(nèi)多次爬上六十多米高的蒸餾主塔進行停側(cè)線和掃汽相關(guān)工作?!耙怯龅接暄┨鞖猓遣沤须y�!”登塔的爬梯掛滿冰霜,謝鑫必須系好安全帶,戴上安全帽,小心翼翼地向上攀爬,每一次這樣的生�(chǎn)任務(wù),謝鑫都克服了重重困難才圓滿完成�
�(xiàn)場的職工告訴記�,冬天最冷的時段,氣溫常常能夠降到零�20℃以下,從焦油精制到西部焦油精制作業(yè)區(qū)�1公里長的輕油、廢水外送管線多次發(fā)生堵�,只能在高空管廊上逐段對排氣管用清、�、預(yù)熱的方式解決�
熟練地綁好安全帶,抄起膠皮管,接好蒸汽汽源,逐段處理管線……為了完成工�,謝鑫在管廊上一站就�6個小�,凜冽的寒風(fēng)吹得他雙腿打顫,眉毛和睫毛也掛滿霜花,就連帽檐和圍巾都被呼出的氣凍成了硬疙瘩。經(jīng)過他的努�,所有堵凍管線疏通順暢,保障了生�(chǎn)安全�
謝鑫一直認為,工作熱情能消融冰�,敬�(yè)精神能驅(qū)散嚴�,“只要勞動保護做�,崗位準則不忘記,黨員使命記在心,冰山雪海又何足�!�
“生�(chǎn)順行,比保暖更重要�

早上起床,鞍鋼股份第二發(fā)電廠燃料作業(yè)區(qū)斗輪司機何大力看了一眼天氣預(yù)報——“零�18攝氏度��
這個數(shù)字對于大多數(shù)人來說代表的是寒�,而對于有�18年工作經(jīng)驗的何大力來說又多了一層含�,“這樣的室外溫�,煤很容易凍成塊狀,工作的時候必須精細操�,防止大的凍煤塊進入�(shè)�,造成�(shè)備損�?�?/div>
何大力所在的作業(yè)區(qū)是為燃煤機組供料的區(qū)域,每天跟他打交道最多的也是那些黑漆漆的�。坐在駕駛室里,他需要眼觀六路,因氣溫驟降�(chǎn)生的凍層、凍塊煤和夾雜在煤里的木�、條石等雜物都是他的�(guān)注對�,而一旦發(fā)�(xiàn),何大力都需要第一時間下車清理,“有的時候兩三分鐘就得下去一�?�?/div>
采訪何大力時,天空飄著小�,在這樣寒冷的天氣里,雜物大多已與煤塊凍在了一�,清理起來十分費�。多年的戶外工作�(jīng)歷讓他好像比常人更加耐寒。但即使這樣,長時間的室外作�(yè)也會讓他的手腳不知不覺地變得僵硬,每次清理都需要先暖暖�,活動一下腳,才能開始新一輪的工作�
說起與雪的故�,何大力不禁想起去年11月那場特大暴雪。當(dāng)�,斗輪機長達4米的落煤管里,大量的積雪混雜著燃煤已�(jīng)凍結(jié),如果不及時清除,設(shè)備無法正常取卸煤,機組將面臨斷煤停機的風(fēng)�。見此情�,何大力二話不說,在做好安全措施前提下,穿著最厚的棉制工作服帶頭鉆進了落煤�。在那個如同大雪屋一樣的管道里,他用釬子、鎬、鍬等各種工具清除厚厚的積雪及凍�,累了就坐在臺階上休息一會兒,稍微緩過來一些就拿起工具繼續(xù)干活,“如果不快一點兒清除,后邊清理起來就更難,更不好干了?�?/div>
1個小時后,當(dāng)何大力從落煤管里爬出來的時�,工友們看見的是一個大號的“雪人”,全身上下都夾雜著煤雪混合�,帽子和圍巾上更是一層白�。雖然凍得渾身發(fā)抖,但是看到源源不斷的燃煤取到皮帶上,何大力還是露出了開心的笑容,“不管多大的�,盡快恢�(fù)�(shè)備功�,確保生�(chǎn)順行,比保暖更重�!�
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