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多家鋼廠2021年凈利創(chuàng)新高 “減量提�(zhì)”趨勢下鋼鐵�(yè)兼并重組提�

2022-03-24 13:46    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
  2020�,新冠肺炎疫情暴�(fā)�,鋼鐵行�(yè)上市公司整體營收和凈利潤受到影響。但�2020年四季度開始,業(yè)績開始強勁反�;到�2021�,受益于市場強勁需求,鋼價大幅上漲,鋼鐵行�(yè)上市公司營收和凈利潤均大幅增�,行�(yè)進入十年來最景氣的一段時��
  截至3�21�,記者統(tǒng)計滬深兩�32家已披露2021年業(yè)績的鋼鐵行業(yè)上市公司公告�(fā)�(xiàn)�27家鋼企凈利潤實現(xiàn)正增�,其�13家實�(xiàn)凈利潤翻番。從盈利能力�,太鋼不�、首鋼股份等鋼企�(yè)績創(chuàng)下歷史新�;寶鋼股份預(yù)�2021年度實現(xiàn)歸母凈利潤約235.8億元~239.8億元,成A股最賺錢鋼企�
  值得注意的是,盡管鋼鐵行�(yè)去年盈利喜人,但在“雙碳”目標下,行�(yè)也面臨著嚴峻大�?!半p碳”背景下,鋼鐵企�(yè)如何在未來發(fā)展中搶占先機?如何實�(xiàn)綠色�(fā)�?如何推動行�(yè)�(nèi)兼并重組?都將關(guān)系到鋼鐵企業(yè)能否在未來發(fā)展中占據(jù)先機�
  多家上市鋼企�(yè)績創(chuàng)下歷史新�
  盡管2021年我國粗鋼產(chǎn)量有所下降,但鋼企仍成績斐然。從盈利能力�,寶鋼股份、太鋼不�、首鋼股�、本鋼板材等多家鋼企表示�2021年是鋼鐵行業(yè)盈利狀況最好的一��
  首鋼股份�(fā)布的�(yè)績快報顯��2021年營�(yè)總收�1333.98億元,比上年同期增長66.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤70.24億元,同比增�293.19%,這是首鋼股份�1999年A股上市以來的最好業(yè)績�
圖片來源:首鋼股份公告截�
  太鋼不銹�(yè)績快報稱�2021年全年實�(xiàn)利潤總額68.47億元,比上年增長295.91%,經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水�。公司表示,去年主要是受宏觀�(jīng)濟復(fù)蘇影�,鋼鐵產(chǎn)品下游行�(yè)需求增�,鋼材價格上�;同時公司堅持對標找差,生�(chǎn)效率大幅提升,重點工序技�(shù)�(jīng)濟指標進步明顯,成本削減效果顯�,經(jīng)營績效較上年大幅增加�
圖片來源:太鋼不銹公告截�
  寶鋼股份則成了A股最賺錢鋼企,預(yù)計凈利潤總額最�。其�(yè)績預(yù)增公告顯示,�(yù)計公�2021年度實現(xiàn)歸母凈利潤同比增�109億元�113億元,同比增�86%�89%�2020�,歸屬于上市公司股東的凈利潤�126.8億元。據(jù)此計�,寶鋼股份預(yù)�2021年度實現(xiàn)歸母凈利潤約235.8億元�239.8億元�
  對于�(yè)績預(yù)增原�,寶鋼股份解釋稱�2021�,得益于疫情后促進經(jīng)濟恢�(fù)措施持續(xù)推行、全球經(jīng)濟恢�(fù),國際市場需求回補性增�,鋼材價格和大宗商品價格大幅上漲。但�2021年)四季度以�,鋼鐵產(chǎn)品價格出�(xiàn)大幅下跌,而上游焦煤、合�、能源介�(zhì)等價格總體高位運�,原燃料價格處于重構(gòu)過程中。受原輔料及能源價格上漲超過鐵礦石價格下跌等影響,預(yù)計四季度公司總體成本壓力增大�
  另外,從增長幅度�,有4家鋼企凈利潤同比�(yù)�3~8�。本鋼板�、包鋼股�2家公司凈利潤�(yù)增下限均超過500%。其�,本鋼板材預(yù)�2021年度實現(xiàn)歸母凈利�27.81億元,比上年同期增長624%;包鋼股份預(yù)�2021年凈利潤�24.4億元�36.5億元,同比增�501.05%�799.11%。此外,海南礦業(yè)�(yù)�2021年實�(xiàn)歸母凈利潤為8.01億元�9.6億元,同比增�461.70%�573.66%;安陽鋼鐵預(yù)�2021年實�(xiàn)歸母凈利潤為9億元�12億元,同比增�294.01%�425.35%�
  “盡�2021年鋼鐵產(chǎn)量同比下降,但鋼價卻大幅上漲,噸鋼盈利明顯提�,這導(dǎo)致行�(yè)的整體盈利顯著增�,超�2018年再�(chuàng)歷史新高?!碧m格鋼鐵研究中心主任王國清說�
  蘭格鋼鐵云商平臺�(jiān)測數(shù)�(jù)顯示�2021年蘭格鋼鐵鋼材綜合價格均值為5445元,較上年上�1416�,漲幅為35.12%。同�,蘭格鋼鐵研究中心測算數(shù)�(jù)顯示�2021�,測算七大品種含稅成本較上年上漲1026�,漲幅為29.22%??梢?,價格漲幅高于成本漲�,使得盈利空間有所擴大�
  2022年鋼鐵板塊盈利能否維持高景氣�
  進入2022年,鋼鐵行業(yè)的大好局面能否延�(xù)�
  華菱股份3�15日在互動平臺表示,公司一季度生產(chǎn)�(jīng)營情況正�,訂單量比較飽滿�
  首鋼股份�(fā)布的二月份生�(chǎn)�(jīng)營快報公告顯��2�,公司鋁硅鍍層等高端冷軋汽車用鋼、酸洗汽車用鋼產(chǎn)銷大幅提�,高端電工鋼�(chǎn)品產(chǎn)銷量持續(xù)提升。首鋼股份分�,春節(jié)后下游行�(yè)需求仍處于恢復(fù)過程�,當(dāng)前鋼材庫存水平較低;受俄烏局勢影�,國際能源、鋼材等價格有一定的上漲,預(yù)計短期國�(nèi)鋼價震蕩偏強運行�
  攀鋼釩鈦披�,今年前兩個月,公司累計實�(xiàn)營業(yè)收入�26億元,同比增�24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤�2.6億元,同比增�122%�
  寶鋼股份3�16日接待投資者調(diào)研時表示,今年以�,受低碳、環(huán)�、俄烏沖突等因素影響,合�、有�、能源等成本居高不下,預(yù)計未來一段時間將繼續(xù)高位運行,這些成本的上漲在過去并不受關(guān)�,但確實顯著地影響了盈利水平。鋼鐵企�(yè)一方面要內(nèi)部挖潛降�,另一方面也要充分和下游溝通,尋求合理的成本傳�(dǎo),爭取產(chǎn)�(yè)鏈上中下游利潤的合理分配,通過和同�(yè)、下游深入地溝�,目前已�(jīng)取得了一定的共識�
圖片來源:攝圖網(wǎng)-500769944
  寶鋼股份認為�2021年四季度是行�(yè)低谷��2022年一季度情況�(huán)比有所改善,預(yù)計二季度繼續(xù)向好,但是行情難以達�2021年上半年的高�??傮w來說�2021年上半年更多是需求拉�,今年上半年更多是成本推��
  展望2022�,光大證券王招華團隊�(fā)布的研報稱,如果壓產(chǎn)量最終也成為2022年鋼鐵行�(yè)的政策目�,將意味著有望扭�(zhuǎn)市場對鋼鐵行�(yè)2022年的�(yù)�。若壓產(chǎn)量概率加大,貝塔型機會將再現(xiàn)。近期,鋼鐵減產(chǎn)�(yù)期再度增�,行�(yè)有望再次迎來貝塔型機會。目�,普鋼板塊估值處�2013年以來的低位水平�
  中金公司則指�,黑色系的總體表�(xiàn)仍受累于國內(nèi)需求偏弱的�(xiàn)�。往前看,“我們認為今年黑色系的走勢關(guān)鍵仍在于國內(nèi)增長信心的復(fù)蘇�,所以需要尤其關(guān)注穩(wěn)增長相關(guān)政策的落地情況�
  鋼鐵行業(yè)兼并重組提�
  今年2�7�,工�(yè)和信息化�、國家發(fā)展和改革委員�、生�(tài)�(huán)境部�(fā)布《關(guān)于促進鋼鐵工�(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指�(dǎo)意見》),提出要推進企�(yè)兼并重組。鼓勵行�(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組,打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團�
  采訪�,有分析人士�,展�2022年,在“雙碳”目標下,作為高能耗行�(yè)的鋼鐵業(yè)目前正處于行�(yè)重整的變局中,在聚焦主�(yè)的同�,鋼鐵業(yè)以并購重�、資�(chǎn)�(yōu)�、技�(shù)升級、聚焦高端產(chǎn)品等方式�(wěn)中求��
  記者注意到�2021�,中國寶武鋼鐵集團重組山東鋼鐵集團有限公�,并對接包鋼;安陽鋼鐵混改也將開啟推�;鞍鋼集團重組本鋼集�。另�,區(qū)域間鋼鐵企業(yè)兼并重組也將形成趨勢。唐山市提出,到2025�,唐山市鋼鐵企業(yè)�(shù)量將控制�20家以�(nèi),未來三年兼并重組將是唐山鋼鐵行�(yè)�(fā)展的重點方向�
  鋼鐵企業(yè)兼并重組提�,將就此促進產(chǎn)�(yè)集中度的進一步提高嗎�
  “鋼鐵行�(yè)兼并重組有利于提高集中度,而集中度的提高一是有利于行業(yè)�(jié)�(gòu)的優(yōu)化和市場流通秩序的�(guī)�,二是有利于行業(yè)總產(chǎn)能的控制,三是有利于通過�(guī)模經(jīng)濟降低行�(yè)碳排�?!蓖鯂宸治?。今年以來,雖不再強�(diào)鋼鐵行業(yè)兼并重組的產(chǎn)�(yè)集中度量化目�,但鋼鐵行業(yè)兼并重組仍將繼續(xù)推�。鋼鐵行�(yè)通過兼并重組可以增強企業(yè)�(fā)展內(nèi)生動�,利用協(xié)同效�(yīng)推動重組后企�(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。大型鋼鐵企�(yè)集團在技�(shù)、環(huán)保、低碳發(fā)展等方面的突破可以在集團�(nèi)推廣,同時在采購、銷�、供�(yīng)鏈體系等方面形成�(xié)同效�(yīng),有利于鋼鐵行業(yè)整體節(jié)能減排、降本增��
圖片來源:每�(jīng)記� 唐宗� 攝(資料圖)
  事實上,在目前政策引�(lǐng)的勢頭下�2021年鋼鐵業(yè)總體運行�(tài)勢可概括為“減量提�(zhì)”�
  北京特億陽光新能源總裁祁海坤對記者分析指�,我國鋼鐵業(yè)確實還存在“大而不強”現(xiàn)象,這和我國�(chǎn)�(yè)�(jié)�(gòu)�(guān)�(lián)較大。當(dāng)前,鋼鐵�(yè)也正從之前的“快�(fā)展”向“高�(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)�。“這是急不來的,畢竟培育和開發(fā)新技�(shù)�(chǎn)品需要一個過�,也就是�(chǎn)品成熟的過程,是企業(yè)要進行成長和蛻變的過程,要遵循企業(yè)�(fā)展的客觀�(guī)�,才能做到成熟穩(wěn)定的�(chǎn)品迭代和企業(yè)由大到強?�?/div>
  而這一切都需要時�,即使資本投入也是有邊際效應(yīng)的,不是靠燒錢就能立刻帶來太大改�,這是技�(shù)�(qū)動型制造行�(yè)的特點,鋼鐵行業(yè)也不例外。隨著新�(chǎn)�、新技�(shù)不斷升級迭代到一定程度,高質(zhì)量的高速成長模式是值得期待��
  王國清則認為,在此期�,鋼企應(yīng)盡快加快推進低碳冶煉技�(shù)、碳捕獲技�(shù)、新能源利用及循�(huán)�(jīng)濟等方面的開�(fā)和應(yīng)�。鋼企還要積極把握綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展下的新機遇,通過綠色低碳�(zhuǎn)�,為企業(yè)贏得更廣闊的�(fā)展空��

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