近日,《中�(guó)建筑鋼結(jié)�(gòu)行業(yè)�(fā)展報(bào)告(2023-2024年度)》正式發(fā)布。該�(bào)告由中國(guó)建筑金屬�(jié)�(gòu)�(xié)�(huì)鋼結(jié)�(gòu)行業(yè)可持�(xù)�(fā)展研究課題組組織編撰,匯集行�(yè)專家、企�(yè)代表及地方協(xié)�(huì)力量,系�(tǒng)梳理了我�(guó)建筑鋼結(jié)�(gòu)行業(yè)年度�(fā)展成�、技�(shù)突破及未�(lái)趨勢(shì),為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要參�。鋼�(jié)�(gòu)作為�(dāng)代結(jié)�(gòu)體系中最具發(fā)展和�(chuàng)新潛力的�(jié)�(gòu)體系之一,得到了社會(huì)、政府的高度�(guān)�。大力發(fā)展鋼�(jié)�(gòu)�(duì)促�(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)�(lǐng)域的節(jié)能減�、實(shí)�(xiàn)�(chǎn)�(yè)�(zhuǎn)型升�(jí)、推�(dòng)供給�(cè)改革和生�(tài)文明建設(shè)�(shí)�(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等方面有著重要意義�
行業(yè)�(yùn)行:�(wěn)中有�(jìn),挑�(zhàn)與機(jī)遇并�
�(bào)告顯��2023-2024�,我�(guó)建筑�(yè)總產(chǎn)值持�(xù)增長(zhǎng),但增速有所放緩�2023年建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)31.59�(wàn)億元,同比增�(zhǎng)5.8%�2024年建筑業(yè)總產(chǎn)值為33.65�(wàn)億元,同比增�(zhǎng)3.9%,增速較上年降低1.7%,連續(xù)3年下��2024年完成鋼�(jié)�(gòu)建筑總產(chǎn)值約2.69�(wàn)億元,同比下�2.54%,占�(dāng)年建筑業(yè)總產(chǎn)值為8.23%,建筑鋼�(jié)�(gòu)和橋梁鋼�(jié)�(gòu)的制�、安裝總�(chǎn)值為8423億元,占建筑�(yè)總產(chǎn)值的2.54%,建筑鋼�(jié)�(gòu)�(gòu)件制造、安裝的平均單價(jià)�8335�/�,單�(jià)最高為文化體育�(chǎng)館鋼�(jié)�(gòu)�(gòu)件,制作安裝的平均造價(jià)1.12�(wàn)�/�,單�(jià)最低為住宅鋼結(jié)�(gòu),制作安裝造價(jià)�0.71�(wàn)�/�,鋼�(jié)�(gòu)建筑�(xiàng)目平均造價(jià)(中�(biāo)�(jià)為計(jì)算基�(chǔ))約�5720�/平方��
2024年全�(guó)鋼結(jié)�(gòu)�(chǎn)�9148�(wàn)�,同比下降4.3%,占粗鋼產(chǎn)�9.1%。從�(chǎn)能利用率��2024年全�(guó)�(guī)模以上鋼�(jié)�(gòu)生產(chǎn)企業(yè)�(dá)5821�,設(shè)�(jì)�(chǎn)�1.051億噸,實(shí)際完成產(chǎn)�7712.6�(wàn)�,利用率�73.4%。企�(yè)�(shù)量持�(xù)增長(zhǎng),截�2025�2月初,全�(guó)具有一�(jí)鋼結(jié)�(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)的企�(yè)�(dá)3110�,較2024年初增長(zhǎng)2.13%,行�(yè)�(guī)模持�(xù)�(kuò)��
�(yīng)用領(lǐng)域:鋼結(jié)�(gòu)�(yōu)�(shì)凸顯,重�(diǎn)工程亮點(diǎn)紛呈
鋼結(jié)�(gòu)憑借高�(qiáng)�、輕�(zhì)�、施工速度快、可回收利用等優(yōu)�(shì),在超高層建筑、文化體育場(chǎng)�、交通基�(chǔ)�(shè)施等�(lǐng)域廣泛應(yīng)��2024�,對(duì)企業(yè)上報(bào)的當(dāng)年竣工或�(jié)�(gòu)封頂?shù)匿摻Y(jié)�(gòu)重點(diǎn)工程的數(shù)�(jù)顯示,因?yàn)樾麻_工項(xiàng)目結(jié)�(gòu)�(diào)�,建筑鋼�(jié)�(gòu)市場(chǎng)消費(fèi)�(jié)�(gòu)有所變化。超高層建筑、寫字樓�28%;大型會(huì)展中心、文化體育場(chǎng)�、購(gòu)物中心占25%;鋼�(jié)�(gòu)�(xué)�、醫(yī)院類�(xiàng)目占比為8%,交通基�(chǔ)�(shè)�、機(jī)�(chǎng)航站�、高鐵站房類�(xiàng)目占比為9%;工�(yè)廠房、含高端制造業(yè)廠房類項(xiàng)目占比為16%,鋼�(jié)�(gòu)橋梁�(xiàng)目占�14%;鋼�(jié)�(gòu)住宅�(xiàng)目占比不�1%�2024年鋼�(jié)�(gòu)建筑(不含橋梁)的平均用鋼量�118.78千克/平方�,強(qiáng)�(diào)�(jié)�(gòu)安全系數(shù),與鋼結(jié)�(gòu)�(shè)�(jì)荷載�(biāo)�(zhǔn)提高有關(guān)�
�(bào)告特別提�,鋼�(jié)�(gòu)在模塊化建筑與城市更新項(xiàng)目中�(fā)揮關(guān)鍵作�。例�,遠(yuǎn)大科技集團(tuán)推出的全不銹鋼結(jié)�(gòu)裝配式建筑“活樓��100%工廠�(yù)�,建造效率提�20倍以�,成為綠色建筑的典范。此�,澳門大橋、雄安新區(qū)科創(chuàng)中心等重�(diǎn)工程,通過(guò)采用高強(qiáng)�、耐候鋼等新材料,實(shí)�(xiàn)了結(jié)�(gòu)減重、碳排放降低及耐久性提升�
技�(shù)�(chuàng)新:材料與工藝雙輪驅(qū)�(dòng),智能建造加速落�
�(bào)告指出,鋼結(jié)�(gòu)行業(yè)正通過(guò)基礎(chǔ)材料研發(fā)與工程技�(shù)�(chuàng)�,推�(dòng)�(chǎn)�(yè)�(zhuǎn)型升�(jí)�
隨著社會(huì)�(jīng)�(jì)�(duì)建筑行業(yè)高效、綠�、可持續(xù)�(fā)展的要求,激�(fā)了鋼�(jié)�(gòu)行業(yè)相關(guān)材料與技�(shù)的發(fā)展和�(chuàng)�。目�,針�(duì)高強(qiáng)鋼、不銹鋼、耐候鋼及防腐材料等方面的創(chuàng)新及�(yīng)用,促使鋼結(jié)�(gòu)整體性能適應(yīng)性及耐用性得到了顯著提升,推�(dòng)了鋼�(jié)�(gòu)在特殊環(huán)境下的應(yīng)�,為建筑行業(yè)的可持續(xù)�(fā)展提供了新動(dòng)力�
高強(qiáng)鋼具有強(qiáng)度高、性能良好的優(yōu)�(diǎn),廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、高層建筑工程中。高�(qiáng)鋼不僅可以滿足結(jié)�(gòu)�(qiáng)度要求,而且能夠有效降低建筑物自�,減少建�(shè)成本,提升工程的�(jīng)�(jì)效益。例�,Q690高強(qiáng)鋼屈服強(qiáng)度是常規(guī) Q355�(jié)�(gòu)鋼的2倍左右,而Q690鋼的單位成本是Q355鋼的1.25倍~1.35�??梢钥闯龈邚?qiáng)鋼的�(yīng)用可節(jié)省大量的綜合建造成本,加快建造效�、降低碳排放,體�(xiàn)出良好的�(jīng)�(jì)與社�(huì)效益。北京商�(wù)中心區(qū)(CBD)核心區(qū)24地塊�(xiàng)目鋼�(jié)�(gòu)總用鋼量�3.5�(wàn)�,結(jié)�(gòu)形式為鋼梁鋼管柱(局部巨柱)框架-巨型桁架�(zhuǎn)�-鋼筋混凝土簡(jiǎn)混合�(jié)�(gòu)體系,建筑高�140米。主體結(jié)�(gòu)南北外框箱型柱采用Q460高強(qiáng)�,最大板�60毫米。澳門大橋北起澳門新城A區(qū)東側(cè),南至澳門新城E1區(qū),全�(zhǎng)3.1公里,跨海段�(zhǎng)�2.9公里,主線設(shè)�(jì)為雙向八車道。橋梁主體結(jié)�(gòu)使用Q500、Q690等高�(qiáng)�,結(jié)�(gòu)自重輕、效率高�
不銹鋼具有優(yōu)異的耐腐蝕性和抗氧化性,廣泛�(yīng)用于建筑、化�(xué)和海洋工程等�(lǐng)�。同�(shí),不銹鋼具有良好的機(jī)械性能,可在復(fù)雜環(huán)境下保持�(zhǎng)�(shí)間的�(wěn)定�,成為耐腐�、耐高溫材料的首選。隨著合金成分的不斷�(yōu)化,不銹鋼的�(qiáng)�、韌性及加工性能得到了�(jìn)一步提�,逐漸適應(yīng)更加�(fù)雜的�(huán)�。不銹鋼在建筑行�(yè)中主要應(yīng)用在外墻、屋�、欄�、管道等,�2023年中�(guó)不銹鋼行�(yè)�(fā)展情況及2024年發(fā)展方向》報(bào)告中指出,建筑行�(yè)目前每年使用不銹鋼約600�(wàn)噸左右,約占不銹鋼總�(chǎn)量的20%。遠(yuǎn)大科技集團(tuán)基于“不銹鋼芯板”技�(shù),推出中�(guó)第一座可�(guī)?;a(chǎn)的全不銹鋼結(jié)�(gòu)的裝配式建筑—“活樓�?!安讳P鋼芯板”與傳統(tǒng)混凝土樓板相比更輕、強(qiáng)度更�?!盎顦恰?00%工廠�(yù)制,建造效率與傳統(tǒng)�(xiàn)�(chǎng)施工相比�20倍以�。建筑行�(yè)作為二氧化碳排放量較大的行業(yè)之一,面臨著越來(lái)越大的發(fā)展壓�。不銹鋼作為可循�(huán)利用的金屬材�,綜合回收利用率高達(dá)80%以上,而普碳鋼回收率低�40%,不銹鋼的使用更加符合綠色建筑理�,也有助于建筑行�(yè)的可持續(xù)�(fā)��
耐候鋼是一種低合金�,通過(guò)添加銅(Cu)、鉻(Cr�、鎳(Ni)、磷(P)、硅(Si)等元素,在鋼材表面形成致密的氧化保�(hù)層(銹層),阻礙了腐蝕介�(zhì)的�(jìn)�,從而提高耐候�,降低腐蝕速度。而普碳鋼基體表面腐蝕形成的銹層結(jié)�(gòu)疏松且有微裂�,不能真正對(duì)基體鋼材起到保護(hù)作用�
雄安新區(qū)科創(chuàng)中心采用Q690鋼材,主體結(jié)�(gòu)減重20%,碳排放減少18%。藏木雅魯藏布江大橋是川藏鐵路拉薩至林芝段重�(diǎn)�(biāo)志性工�,位于西藏自治區(qū)山南市加?xùn)丝h境內(nèi),全�(zhǎng)525.1�,主拱跨�430米,橋址處海�3350�,是世界上跨度最大的鐵路鋼管拱橋。大橋主拱鋼材采用免涂裝耐候鋼新材�,鋼板最大厚�52毫米,在�(guó)�(nèi)鐵路大型橋梁主體工程中首次采��
隨著�(huán)保法�(guī)日益�(yán)�,開�(fā)低碳、低 VOC排放、無(wú)毒害的環(huán)保型防腐材料不斷�(jìn)�,納米技�(shù)的納米防腐涂層技�(shù)取得了較快發(fā)展。納米防腐涂層技�(shù)利用納米�(jí)顆粒的特�,通過(guò)涂布在鋼材表面的米涂�,形成高密度、耐磨損的保護(hù)�,從而增�(qiáng)涂層的抗腐蝕性。納米涂層比傳統(tǒng)涂層具有更大的表面積、更�(qiáng)的附著力和耐磨性,利用其自修復(fù)涂層技�(shù),在鋼材表面出現(xiàn)微小裂縫或損傷時(shí),自�(dòng)激活修�(fù)�(jī)制,釋放防腐成分�(jìn)行修�(fù),將大大延長(zhǎng)涂層及鋼�(jié)�(gòu)使用壽命,減少維�(hù)成本,或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)熱點(diǎn)�
在工程技�(shù)�(chuàng)新方�,BIM、數(shù)字孿�、人工智�、物�(lián)�(wǎng)等技�(shù)的融合應(yīng)用,推動(dòng)了鋼�(jié)�(gòu)建筑向“數(shù)字化�(shè)�(jì)、智能化生產(chǎn)、裝配化施工”轉(zhuǎn)�。例如,智能工廠、機(jī)器人焊接、自�(dòng)化加工設(shè)備的�(yīng)�,顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量�
�(fā)展機(jī)遇:綠色低碳引領(lǐng),國(guó)際市�(chǎng)拓展加�
�(bào)告強(qiáng)�(diào),鋼�(jié)�(gòu)行業(yè)面臨三大�(fā)展機(jī)�。一是加�(qiáng)�(chǎn)�(chuàng)融合,行�(yè)需加大高性能材料、智能化制造技�(shù)的研�(fā)投入,突破核心技�(shù)瓶頸,推�(dòng)從量的積累向�(zhì)的飛��
二是打造品�(zhì)工程,以“全生命周期”視�,強(qiáng)化設(shè)�(jì)、制�、施工、運(yùn)維等�(huán)節(jié)的質(zhì)量管�,提升行�(yè)整體品質(zhì)�
三是拓展�(guó)際市�(chǎng),借助“一帶一路”倡議,深化產(chǎn)�(yè)鏈合�,推�(dòng)中國(guó)�(biāo)�(zhǔn)“走出去�,在海外橋梁、工�(yè)園區(qū)、機(jī)�(chǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮技�(shù)�(yōu)�(shì)�
在“雙碳”目�(biāo)背景�,鋼�(jié)�(gòu)行業(yè)將聚焦綠色低碳產(chǎn)�(yè),推�(dòng)新建建筑全面�(zhí)行綠色建筑標(biāo)�(zhǔn)。預(yù)�(jì)鋼結(jié)�(gòu)建筑的投資占比將從目前的15%提升�20%。同�(shí),隨著智能建造技�(shù)的普�,鋼�(jié)�(gòu)行業(yè)將實(shí)�(xiàn)全產(chǎn)�(yè)鏈聯(lián)合協(xié)作與�(chǎn)品集成,形成�(wěn)�、持�(xù)的增�(zhǎng)�(tài)�(shì)�












