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新聞中心 行業(yè)�(dòng)�(tài)

姜維:鋼鐵行�(yè)效益的提�,有力支撐了低碳技�(shù)研發(fā)投入

2025-07-01 08:09    �(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞�(wǎng)
中國(guó)冶金�(bào)�
記� 樊三� �(bào)�
記� 朱亞� 攝影
 
  “鋼鐵行�(yè)在面臨下行周期嚴(yán)峻挑�(zhàn)壓力的同�(shí),如何能夠心�(wú)旁騖、堅(jiān)持不懈地�(shí)�(xiàn)綠色低碳技�(shù)�(jìn)�,企�(yè)、行�(yè)、政府乃至全社會(huì)都需要付出艱辛的努力?�?/div>
  “鋼鐵協(xié)�(huì)倡導(dǎo)的‘三定三不要’和‘自律控�(chǎn)降庫(kù)存�,在今年上半年取得了較好的效�。鋼鐵行�(yè)效益的提升,也有力支撐了行業(yè)在低碳技�(shù)研發(fā)的投�。�
  “面�(duì)�(guó)際市�(chǎng)低碳�(biāo)�(zhǔn)分化,需加快推動(dòng)綠色�(chǎn)品標(biāo)�(zhǔn)與國(guó)�(nèi)EPD體系的國(guó)際互�(rèn),避免因�(biāo)�(zhǔn)壁壘增加�(mào)易成�?�?/div>
  “我�(guó)鋼鐵行業(yè)已上�(xiàn)的EPD平臺(tái)�(fā)�230余份�(bào)告,�(fā)布EPD不再是國(guó)�(yíng)大鋼�(chǎng)的行�,越�(lái)越多的民�(yíng)企業(yè)加入到這�(gè)行列?�?/div>
  …�
  6�25日,在鋼鐵行�(yè)低碳工作推�(jìn)委員�(huì)2025年年�(huì)暨綠色低碳發(fā)展研討會(huì)�,中�(guó)鋼鐵工業(yè)�(xié)�(huì)黨委副書(shū)記、副�(huì)�(zhǎng)兼秘�(shū)�(zhǎng)姜維充分肯定了低碳工作推�(jìn)委員�(huì)的工作成�,細(xì)致分析了�(dāng)前鋼鐵行�(yè)�(yùn)行基本情�,并分享了關(guān)于低碳發(fā)展路徑的思考�
圖為姜維
  他提�,鋼鐵行�(yè)低碳工作推�(jìn)委員�(huì)(以下簡(jiǎn)�(chēng)“委員會(huì)”)肩負(fù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳�(zhuǎn)型的歷史使命,既要系�(tǒng)回顧�(guò)往4年歷�,全面梳理工作成效與寶貴�(jīng)�(yàn);更要清醒審視存在的短板不足,精�(zhǔn)�(shí)別轉(zhuǎn)型路上的痛點(diǎn)難點(diǎn)。核心在于凝聚全行業(yè)智慧,明晰未�(lái)沖刺階段的主攻方向和�(yōu)先事�(xiàng),著力在�(zhuǎn)型路徑上探索新突�,在思維理念上激�(fā)新火�,在�(guān)鍵問(wèn)題上�(dá)成新共識(shí)�
  得益于有效自律控�(chǎn),鋼�(jià)未隨原燃料價(jià)格下�
  “總體看,今�1-5月份,行�(yè)�(yùn)行平�(wěn),經(jīng)�(jì)效益大幅提升,得益于行業(yè)自律控產(chǎn)意識(shí)、能力明顯提�。全行業(yè)�(chǎn)量在行業(yè)盈利的情況下,實(shí)�(xiàn)�1.7%減量,這是今年1-5月效益的保證?!苯S介紹了行�(yè)�(yùn)行具體情��
  一是我�(guó)鋼鐵�(chǎn)�、表觀(guān)消費(fèi)�(jìn)一步下降。今�1-5月份,全�(guó)粗鋼�(chǎn)�4.32億噸,同比下�1.7%。折合國(guó)�(nèi)粗鋼表觀(guān)消費(fèi)3.8億噸,同比下�4%。行�(yè)減量�(fā)展、存�?jī)?yōu)化的特征愈發(fā)明顯�
  二是鋼材出口持續(xù)高位,出口均�(jià)持續(xù)下降�1-5月份,我�(guó)累計(jì)出口鋼材4846.9�(wàn)噸,同比增加395.8�(wàn)�,增�8.9%;累�(jì)出口均價(jià)701.6美元/�,同比下�10.1%。出口總金額340.1億美元,同比下降2.4%。其�,今�1-4月份出口鋼坯334�(wàn)�,同比增�291.6%,占同期出口鋼材�8.9%,超�(guò)2023年全年鋼坯出口水�。姜維還指出�2024年鋼坯出�634�(wàn)噸,同比增長(zhǎng)93%�
  �2025年前4�(gè)月的鋼坯出口量已超過(guò)2023年全年,一定程度上拉升了礦�(jià)。鋼坯作為半成品,出口的激�,浪�(fèi)了國(guó)�(nèi)豐富的深加工能力,付出了�(guó)�(nèi)不可再生能源和物資的消�,留下了污染物和碳排�,阻礙了鋼鐵�(chǎn)�(yè)的升�(jí),加劇了低水平的市場(chǎng)�(jìng)�(zhēng)。協(xié)�(huì)已向�(guó)家有�(guān)部委提出�(duì)鋼坯出口�(jìn)行限制的建議。”姜維說(shuō)��
  三是�(guó)�(nèi)鋼價(jià)持續(xù)平穩(wěn)下降�1-5月份,CSPI平均值為94.47�(diǎn),同比下�14.51�(diǎn),降幅為13.31%�1-5月鋼�(jià)振幅明顯小于往年同期:2025�1-5月振幅為3.22%,低�2024年同期的6.18%�2023年同期的8.52%�2022年同期的5.02%,這與行業(yè)自律控產(chǎn)相對(duì)較好一致�
  四是原燃料價(jià)格大幅下�,價(jià)格跌幅明顯大于鋼�(jià)跌幅�1-5�,我�(guó)累計(jì)�(jìn)口鐵礦石48640.9�(wàn)�,同比降�5.2%;累計(jì)�(jìn)口均�(jià)98.5美元/�,同比下�17.2%�1-5月份,重�(diǎn)�(tǒng)�(jì)鋼鐵企業(yè)�(jìn)口粉礦采�(gòu)成本同比下降15.87%;國(guó)�(chǎn)鐵精礦(干基)采�(gòu)成本同比下降13.85%;煉焦煤采購(gòu)成本同比下降32.04%;冶金焦采購(gòu)成本同比下降28.64%;噴吹煤采購(gòu)成本同比下降13.50%;廢鋼采�(gòu)成本同比下降13.09%?!跋�?dāng)部分的原燃料降幅�(yuǎn)大于鋼價(jià)降幅?!苯S表示�
  五是行業(yè)利潤(rùn)同比明顯增長(zhǎng),但仍處于較低盈利水��1-5月份,重�(diǎn)�(tǒng)�(jì)�(huì)員鋼鐵企�(yè)累計(jì)�(yíng)�(yè)收入�21188億元,同比下�7.97%;營(yíng)�(yè)成本�19811億元,同比下�9.07%;利�(rùn)總額409億元�2024年全�457億元),同比增長(zhǎng)56.96%;平均利�(rùn)率為1.93%,同比上�0.80�(gè)百分�(diǎn);虧損面25.00%,同比下�18.42�(gè)百分�(diǎn)�
  姜維指出,根�(jù)以往�(shù)�(jù),由于鋼材市�(chǎng)完全�(jìng)�(zhēng),鋼材價(jià)格往往容易跟隨上游原燃料價(jià)格呈�(xiàn)出“易跌難漲”的特點(diǎn),一般情況下原燃料價(jià)格的下跌�(huì)帶動(dòng)鋼價(jià)的�(jìn)一步下�,但今年這�(gè)�(xiàn)象沒(méi)有出�(xiàn)�
  “原因就在于�1-5月份,企�(yè)的自律控�(chǎn)較好,保證了企業(yè)�(kù)存始終處于較低水�。這一方面使得原燃料直接需求下�、價(jià)格下�;另一方面,使得鋼材的市場(chǎng)供給基本保持平衡,鋼材價(jià)格反而相�(duì)平穩(wěn),�(jìn)一步形成成品材與原燃料�(jià)格的‘剪刀差�,這是行業(yè)今年1-5月效益的主要保證。其�5月份�(xiāo)售利�(rùn)率創(chuàng)造了2022�6月以�(lái)最好水平”姜維表��
  此外,區(qū)域市�(chǎng)情況也印證了這一�(jié)��1-5月份,西南地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量增加了114�(wàn)�,增幅高�(dá)4.5%,增量和增速均位居六大地區(qū)之首,而該地區(qū)同期的利�(rùn)總額�-18.28億元,銷(xiāo)售利�(rùn)率為-2.27%,虧損額也位居六大地區(qū)之首,銷(xiāo)售利�(rùn)率在六大地區(qū)中墊�。同�,西北地區(qū)也是�(chǎn)量同比增�(zhǎng)的兩�(gè)地區(qū)之一�1-5月粗鋼產(chǎn)量增�34�(wàn)�,同比增�(zhǎng)2%,同期銷(xiāo)售利�(rùn)率為-0.69%?!斑@兩�(gè)地區(qū)的數(shù)�(jù)顯示,增�(chǎn)攤薄了成�,卻大幅拉低了價(jià)格,減少了利�(rùn),甚至虧�?!苯S�(qiáng)�(diào)�
  同時(shí),姜維提醒,�(jìn)�6月以�(lái),鋼鐵市�(chǎng)�(jìn)入傳�(tǒng)淡季,供需�(dòng)�(tài)平衡的壓力明顯加�,企�(yè)�(kù)存在�(chǎn)量下降的情況�,有所增長(zhǎng)。其�2025�5月中��6月中旬庫(kù)存已超過(guò)或者接�2021��2023��2024年的水平,庫(kù)�/�(chǎn)量的比例已處于較高水平,�(dǎo)�6月以�(lái)鋼價(jià)持續(xù)承壓,企�(yè)亟須�(jiān)持按照“三定三不要”經(jīng)�(yíng)原則,做好自律控�(chǎn)降庫(kù)存�
  加快�(gòu)建“國(guó)�(nèi)循環(huán)筑基、國(guó)際合作破局”的低碳�(fā)展新范式
  姜維指出,在“雙碳”目�(biāo)深入推�(jìn)的背景下,鋼鐵行�(yè)低碳技�(shù)的創(chuàng)新與�(yīng)用已成為鋼鐵行業(yè)突破�(fā)展瓶頸、重塑競(jìng)�(zhēng)力的核心�(qū)�(dòng)�,行�(yè)亟須各類(lèi)�(guān)鍵技�(shù)的協(xié)同攻�(guān)與集成應(yīng)�。“構(gòu)建低碳技�(shù)研發(fā)新格局尤為�(guān)�?!彼�?qiáng)�(diào)�
  �(dāng)前,低碳技�(shù)的攻�(guān)路線(xiàn)�,有很多未知�(fēng)�(xiǎn),特別是在行�(yè)下行周期,將�(duì)企業(yè)市場(chǎng)�(jìng)�(zhēng)力甚至現(xiàn)金流帶來(lái)巨大壓力。一部分企業(yè)在市�(chǎng)行情較好�(shí)有闖�,但總體看準(zhǔn)備不周,缺乏�(duì)困難的充分估�(jì),一旦遇到下行壓�,企�(yè)不堪其負(fù)�
  �(duì)�,姜維認(rèn)�,一方面,鋼鐵行�(yè)要加大對(duì)于創(chuàng)新技�(shù)的研�(fā)投入,加快推�(jìn)氫冶�、全廢鋼電爐冶煉高品�(zhì)鋼鐵、碳捕集與利用等低碳冶金�(guān)鍵技�(shù)的研�(fā)與示�。行�(yè)效益的好�(zhuǎn),有利于低碳技�(shù)研發(fā)的投入。另一方面,更要用好行�(yè)的力量,加大共性技�(shù)�(xié)同研�(fā),一體解決下行周期突破低碳冶金共性技�(shù)投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)�(xiǎn)�、推廣難等問(wèn)�?!捌髽I(yè)要依托可合作共性技�(shù)研發(fā)�(lián)合體,強(qiáng)化全流程碳減排技�(shù)的系�(tǒng)集成與優(yōu)�?!彼硎?,同�(shí),依托智能化手段搭建能源管理平臺(tái),實(shí)�(xiàn)�(fēng)、水、電、氣等能源介�(zhì)的精�(zhǔn)配置與動(dòng)�(tài)�(diào)�,大幅降低生�(chǎn)各環(huán)節(jié)的能源消耗與碳排放強(qiáng)��
  “鋼�(xié)也多次向�(guó)家有�(guān)部委提出建議——鋼鐵行�(yè)綠色低碳�(zhuǎn)型關(guān)鍵在低碳技�(shù)�(jìn)�,希望國(guó)家有�(guān)部門(mén)出臺(tái)支持鋼鐵行業(yè)低碳技�(shù)�(shí)施的相關(guān)政策,于政府層次做好頂層�(shè)�(jì)?!苯S�(shuō)��
  與此同時(shí),歐盟碳�(guān)稅(CBAM)等邊境�(diào)節(jié)�(jī)制即將落�,正推動(dòng)全球鋼鐵�(mào)易規(guī)則向低碳化重�(gòu)。姜維指出:“我�(guó)作為鋼鐵生產(chǎn)與出口大�(guó),迫切需要以�(chǎn)�(yè)鏈協(xié)同為核心,構(gòu)建‘國(guó)�(nèi)循環(huán)筑基、國(guó)際合作破局’的低碳�(fā)展新范式?�?/div>
  眾所周知,鋼鐵產(chǎn)�(yè)綠色低碳�(zhuǎn)型是貫穿全產(chǎn)�(yè)鏈的系統(tǒng)工程:上游需推動(dòng)礦產(chǎn)資源綠色�(kāi)�(fā)與綠電儲(chǔ)能體系建�(shè),中游聚焦長(zhǎng)流程煉鋼工藝低碳革新與短流程電弧爐技�(shù)普及,下游則需�(lián)�(dòng)建筑、汽�(chē)等用鋼行�(yè)推廣綠色�(chǎn)品采�(gòu)。在姜維看來(lái),這種�(xié)同不僅體�(xiàn)在國(guó)�(nèi)�(chǎn)�(yè)鏈上下游(原材料供應(yīng)商、鋼鐵企�(yè)、用鋼終端與科研�(jī)�(gòu))需通過(guò)共性技�(shù)研發(fā)�(lián)合體攻克氫冶�、碳捕集等關(guān)鍵技�(shù),更需著眼全球資源整合�
  “中�(guó)鋼鐵工業(yè)的生�(chǎn)�(jié)�(gòu)以長(zhǎng)流程為主,更�(yīng)以產(chǎn)�(yè)鏈鏈主角色帶�(dòng)上下游協(xié)同降�,更需要深化國(guó)際技�(shù)合作,在�(biāo)�(zhǔn)制定、技�(shù)研發(fā)、市�(chǎng)�(duì)接等層面形成全球�(xié)同網(wǎng)�(luò),既破解碳關(guān)稅等�(mào)易壁�,更以綠色價(jià)值鏈重塑中國(guó)鋼鐵的國(guó)際競(jìng)�(zhēng)�?!苯S表示,未�(lái),行�(yè)必將以更�(kāi)放的姿態(tài)鏈接�(chǎn)�(yè)鏈各�,在�(guó)�(nèi)夯實(shí)全流程碳減排技�(shù)集成能力,在�(guó)際層面構(gòu)建應(yīng)�(duì)全球低碳�(mào)易規(guī)則的�(xié)同體�,讓綠色成為中國(guó)鋼鐵參與全球�(jìng)�(zhēng)的核心底��
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