中國鋼鐵新聞�(wǎng) 中國冶金�
記� 郭達� 劉經(jīng)�
3�31�,在“益起低碳策�傳播小額資助計劃”的支持�,由上海青悅�(huán)保主辦的“‘益起低碳·促進綠色低碳鋼消費’研討會”在上海成功舉行。本次研討會匯集�來自鋼鐵企業(yè)、行�(yè)�(xié)�、金融、ESG評級、媒體和社會組織代表,共同探討綠�低碳�消費推動路徑�

� 1資助方代表致�
會上,上海青悅環(huán)保正式發(fā)布《促進綠色低碳鋼鐵消費——政府及市場�(yīng)用案例探究��
報告核心:從�(chǎn)�(yè)鏈全局視角研判綠色低碳鋼消費現(xiàn)狀
本報告由�(huán)保公益機�(gòu)上海青悅�(huán)保信息技�(shù)服務(wù)中心編制,以綠色低碳鋼鐵消費為研究核�,系�(tǒng)梳理了國�(nèi)外綠色公共采購法�(guī)政策�(fā)展歷�,并深入探究了產(chǎn)品碳足跡納入政府采購需求標準的成熟度與路徑�
報告在結(jié)�(gòu)上分為四大部分:國內(nèi)外政府綠色采購政策演進梳�、以上海為樣本的�(chǎn)品碳足跡納入政府采購成熟度量化分�、汽�/家電/地產(chǎn)三大下游行業(yè)綠色低碳鋼應(yīng)用案例研究,以及推動綠色低碳鋼消費的進步與問題診�,最終提出系�(tǒng)性建議�
成熟度評估:鋼鐵�(chǎn)品獲評��(yōu)先考慮納入�
報告的核心方法論�(chuàng)�,是開發(fā)了��(chǎn)品碳足跡納入采購成熟度評估標��,從標準�(quán)威度、政策導(dǎo)向度、公開透明�、真實互通�、產(chǎn)品可用度五個維度,并對鋼鐵、汽�、家電三類產(chǎn)品進行量化打分,以評估其納入政府綠色采購的條件成熟��
鋼鐵�(chǎn)品綜合評定為��(yōu)先考慮納入�,核心依�(jù)包括�
——標準體系較為完善:工業(yè)和信息化部等多部委聯(lián)合公布的�工業(yè)�(chǎn)品碳足跡核算�(guī)則推薦清單(第一批)》已涵蓋高爐-�(zhuǎn)爐長流程、電爐短流程鋼鐵�(chǎn)品及鐵合�,長三角地區(qū)配套出臺鋼鐵�(chǎn)品PCR采信清單,解決了碳排放�算什�、怎么�、算得準”的核心技�(shù)問題�
——平臺數(shù)�(jù)完整公開可追溯:鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺已收錄百余家鋼企的數(shù)百款�(chǎn)品EPD/CFP文件,全部經(jīng)具備CNCA資質(zhì)的第三方機構(gòu)鑒證;低碳排放鋼分級認證平臺已完成數(shù)十款�(chǎn)品認證,�(shù)�(jù)公開�、可追溯性在三類�(chǎn)品中最��
——國際互認取得實�(zhì)進展:鋼鐵行�(yè)已與國際主流認證體系簽署互認合作備忘�,與國際鋼鐵可持�(xù)組織建立標準合作框架,覆蓋全球超一半鋼鐵產(chǎn)�,為中國綠鋼出口�(yīng)對碳�(mào)易壁壘奠定基�(chǔ)�
下游案例:汽車領(lǐng)軍,地產(chǎn)破冰,家電起�
在下游行�(yè)�(yīng)用層�,報告匯總了汽車、家�、地�(chǎn)三大行業(yè)的綠色低碳鋼�(yīng)用典型實踐:
汽車行業(yè)方面,多家頭部整車企�(yè)已先后與國內(nèi)外鋼企簽署綠色低碳鋼長期供應(yīng)�(xié)�,明確了分階段減碳目�;部分企�(yè)同步探索�鋼廠-車企-鋼廠”的廢鋼閉環(huán)回收模式,推進循�(huán)鋼規(guī)模化�(yīng)��
地產(chǎn)行業(yè)方面,上海已有個別高端商業(yè)地產(chǎn)項目近乎全面采用低碳排放鋼材,實�(xiàn)隱含碳排放大幅降�;多家頭部地�(chǎn)企業(yè)與鋼企聯(lián)合發(fā)布低碳鋼合作聲明,開啟行�(yè)綠鋼�(guī)?;瘧?yīng)用序��
家電行業(yè)方面,部分國際品牌率先開展低碳鋼采購實踐;國�(nèi)�(lǐng)軍企�(yè)圍繞高強鋼輕量化和低碳不銹鋼開發(fā)取得進展,為后續(xù)�(guī)?;瘧?yīng)用完成技�(shù)與案例儲�
報告在肯定行�(yè)進步的同�,系�(tǒng)梳理了當前制約綠色低碳鋼消費的部分短�,如國家層面缺乏綠鋼采購專項政策,綠鋼低碳指標在采購評審中無剛性約�,上下游�(xié)同降碳機制有待完善等�
五維建議:系�(tǒng)推進綠鋼從�試點”走向��(guī)��
報告提出五個方面的推進建議:加快出臺綠色低碳鋼鐵政府采購專項管理辦法,明確強制采購比例與考核機制;推動鋼鐵碳足跡核算團標升級為國家標�,建立跨行業(yè)碳核算銜接規(guī)則;在全國范圍內(nèi)推廣綠鋼政府采購試點,在采購評審中將碳足跡設(shè)為核心評分指�;建立綠色溢價分攤機�,推動綠鋼碳標簽向消費端傳導(dǎo);完善全國統(tǒng)一的綠鋼碳�(shù)�(jù)共享平臺,加快推動國際互認落地�
研討會上,鋼企代表分享了當前收到的綠鋼訂單和采購意愿與價格的情況,對國家進一步明確降碳政策的期許、如何與客戶形成共同�、平衡經(jīng)濟性與降碳,做到務(wù)實地可持�(xù)降碳,如何將�(chǎn)品質(zhì)�、性能指標與低碳特性有機結(jié)合等�
其他�(lǐng)域相�(guān)專家也分享了如何有效聚合綠鋼需求促進規(guī)模化采購、鋼鐵行�(yè)ESG評級指標體系及結(jié)果分�、汽車與鋼鐵碳足跡標準對接最新進展、國際家電行�(yè)�(xié)會降碳以及與鋼鐵行業(yè)互動、金融機�(gòu)如何利用�(zhuǎn)型金融與綠色金融與鋼企合�,以及當前面臨的困難等�

� 2主持人呂建中博士互動引導(dǎo)
研討會后半段,在可持�(xù)商業(yè)�(zhàn)略思維體系�(chuàng)立�、中國管理科�(xué)�(xué)會可持續(xù)�(fā)展專委會副主任呂建中博士的引�(dǎo)�,與會嘉賓針對報告和分享中提出的�(guān)鍵問�,尤其是“錢從哪里來�,如何貫通鋼鐵上下游,實�(xiàn)綠鋼及其下游綠色制品在ToG,ToB,ToC上實�(xiàn)突破,制度與�(jiān)管的全國�(tǒng)一,媒�、文化和NGO在這個過程中的作用等,進行了深入和熱烈的討�,碰撞思想�












