近期,軋鋼廠棒二作業(yè)區(qū)�(qiáng)化員工自主管理意�,督促全員實(shí)施創(chuàng)新技�,通過各類小技改、小�(chuàng)�,共同將節(jié)能降耗貫穿于生產(chǎn)全過�,用“小技�”做出降本增效“大文�”�
安全管理�“絕招”
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安全員劉宏剛在實(shí)際工作中�(fā)�(xiàn),原有《應(yīng)急處置卡》已不符合現(xiàn)在安全生�(chǎn)要求,對一線應(yīng)急處置工作指�(dǎo)意義不強(qiáng)。鑒于此種情�,他根據(jù)各區(qū)域工作流程,通過對各崗位存在的危�(xiǎn)�、應(yīng)急處置措�、應(yīng)急物資等�(jìn)行分析研�,重新制定出了更加切合軋鋼一線工作實(shí)際、具有較�(qiáng)安全生產(chǎn)指導(dǎo)意義且便于員工熟記掌握的《崗位應(yīng)急處置卡�。截至目前,�(jīng)分廠審核通過�24�(xiàng)處置卡已試運(yùn)�1�(gè)�,效果良��
飛剪改造有“妙招”
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3#飛剪作為軋線重要技�(shù)�(shè)備之一,目前已�(shí)�(xiàn)線上用一備一。但在實(shí)際操作中,由于相對位置偏�,新舊飛剪切換時(shí),鋼材易�(chǎn)生彎�,影響軋制節(jié)奏及成材率指�(biāo)。針對這一情況,技�(shù)人員大膽�(chuàng)�,在�3#飛剪處設(shè)�(jì)�(dǎo)向槽,并用廢舊鋼板制作成匣用螺栓�(jìn)行固�,此舉既消除了切換空檔,同時(shí)也避免了由于剪切甩尾而產(chǎn)生的彎頭。需要切換新飛剪�(shí),只需將其拆除即可。改造后,切換用�(shí)僅需15分鐘,且有效避免了鋼頭彎曲現(xiàn)�,安全高效,�(yùn)行效果良��
成材率提升有“新招”
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針對K1�(jìn)口導(dǎo)�(wèi)�(dǎo)輥頻繁損壞問�,崗位人員經(jīng)過現(xiàn)場觀察發(fā)�(xiàn),造成這一�(xiàn)狀的主要原�?yàn)�1�(jìn)口導(dǎo)�(wèi)�(dǎo)輥軸長期使用后出�(xiàn)晃動,在高速運(yùn)�(zhuǎn)過程中頻繁卡�,影響K2出料扭轉(zhuǎn)不到�、K1�(jìn)口導(dǎo)�(wèi)�(dǎo)輥負(fù)荷加大。通過與維修人員多次分析討論后,決定對K1�(jìn)口導(dǎo)�(wèi)�(dǎo)輥軸銅套更換周期�(jìn)行規(guī)�,并要求�(dǎo)�(wèi)工按照使用周期及�(shí)�(jìn)行更�;同時(shí)要求K1崗位工在停機(jī)�(shí)�(jìn)行點(diǎn)檢,如出�(xiàn)磨損超過額定值情�,第一�(shí)間通知維修人員�(jìn)行更�。通過以上措施的實(shí)��3月份以來,K1�(jìn)口導(dǎo)�(wèi)未出�(xiàn)損壞�(xiàn)象,有效保障了成材率和作�(yè)率穩(wěn)步提��
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�