任江�,龍鋼公司儲(chǔ)�(yùn)中心物料管理作業(yè)區(qū)一�“70�”班組�(zhǎng)。多年來(lái),他一直工作在2#料場(chǎng),每天穿梭在一、五道站�(tái)之間,查看物料表觀�(zhì)�,盡心竭力做好物料服�(wù)保障工作,以�(zhí)著的�(jiān)守情懷在鋼城料場(chǎng)綻放著原料人的別樣芳��
運(yùn)中心:任江峰的堅(jiān)守情懷 (1).jpg)
平凡之中的執(zhí)著堅(jiān)�
2#料場(chǎng)位于龍鋼西北�,是�(chǔ)�(yùn)中心物料�(cāng)�(chǔ)�“老陣�”,雖然幾�(jīng)人員更迭輪換,但依然傳承著老一輩原料人“服務(wù)生產(chǎn) �(wú)私奉�(xiàn)”的精�。十幾載春秋�3000多�(gè)日日夜夜,任江峰用自己無(wú)悔的青春�(shū)�(xiě)著對(duì)公司的忠�(chéng)和責(zé)任擔(dān)�(dāng)�
懷著�(duì)崗位的珍�、對(duì)這份工作的熱�(ài),多年來(lái),任江峰始終以高�(zhì)量做好物料保供服�(wù)為導(dǎo)�,先后在汽運(yùn)卸車(chē)、鐵路下�、二倒配送等工作中不斷努�、勤奮學(xué)�(xí),一步一�(gè)腳印,如今已成為物料保供�(zhàn)線上的一名行家里�。班�,他�(huì)�(qiáng)�(diào)班中人員�(yàn)收過(guò)程的安全站位;班中,哪一節(jié)�(chē)皮,拉的什�,質(zhì)量如何,他都�(huì)一一�(guò)�(wèn),任何一�(gè)�(wèn)題都別想從他眼前溜走。他就是憑著想干事、會(huì)干事、干成事�“干事”文化�(lái)激�(lì)自己,使自己在行�(yè)�(lǐng)域里閃閃�(fā)�,用青春和汗水譜�(xiě)著一曲斗志昂�(yáng)的贊��
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寒冬臘月的毅然堅(jiān)�
冬日的寒夜,龍鋼公司鐵路一道封閉大棚傳�(lái)陣陣金屬碰撞�(fā)出的清脆聲響。只�(jiàn)在凜冽的寒風(fēng)中,一節(jié)節(jié)火車(chē)皮在封閉大棚已經(jīng)�(duì)�,挖�(jī)揮舞著巨大的鐵臂�(kāi)始卸�(chē)作業(yè)。每逢冬季低溫天氣,凍結(jié)在火�(chē)�(chē)廂底部的礦粉,就像一塊塊“凍瘡”,堵在了保供鏈條上。一、五道每天平均要卸六輪才能保障公司生�(chǎn)用料,如果凍塊不及時(shí)清理,煉鐵�(cāng)口就�(wú)法正常使��“兵馬未動(dòng),糧草先��”為確保生�(chǎn)�(wěn)定運(yùn)行,任江峰從11月份就開(kāi)始部署卸凍礦工作,認(rèn)真制定極端低溫天氣和特殊情況下的卸凍礦措�,從�(nèi)部管�、機(jī)械應(yīng)用等方面提升管理水平,提前對(duì)接車(chē)�(duì)�(lián)系鏟�(chē)、挖�(jī)等,減輕人員勞動(dòng)�(qiáng)�,確保高效銜�,實(shí)�(xiàn)冬季保供�(guò)程中,原燃料快裝、快�(yùn)、快�,順暢運(yùn)��
呼嘯的寒�(fēng)一陣強(qiáng)�(guò)一�,作�2#料場(chǎng)的大班長(zhǎng),任江峰從不打無(wú)�(zhǔn)備之仗,此時(shí)的他已是整裝待發(fā),保供路上不懼嚴(yán)��
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汽運(yùn)卸車(chē)�“疫路”�(jiān)�
“今年疫情防控�(yán)�,我們給龍鋼送料的時(shí)候都是全程不下車(chē),你們又打門(mén)子又清底,還給我們準(zhǔn)備了吃的、喝�,服�(wù)真周�……”這是疫情封控期間外運(yùn)司機(jī)的心��
10月份以來(lái),全�(guó)疫情多點(diǎn)暴發(fā),公司適�(shí)啟動(dòng)“司機(jī)全程不下�(chē)”物料保供服務(wù),面�(duì)人員緊張、物資缺乏等因素,任江峰所帶的一班率先實(shí)行三班三�,抽�(diào)人員增補(bǔ)卸車(chē)力量,通過(guò)制作汽運(yùn)卸車(chē)大錘、清理錐、防脫繩等專用工�,配合�(jìn)廠車(chē)輛揭蓋篷布、打�(chē)門(mén)、清理車(chē)廂,給汽�(yùn)司機(jī)提供面包、熱水等,加快卸�(chē)節(jié)奏,減少司機(jī)廠內(nèi)卸車(chē)滯留�(shí)�,降低疫情風(fēng)�(xiǎn)。在確保汽運(yùn)線卸�(chē)疫情全面受控的前提下,實(shí)�(xiàn)�(jìn)廠車(chē)輛快�(jìn)快出,高效完成卸�(chē)任務(wù)�10月下�,疫情防控期間,公司各類(lèi)物料汽運(yùn)卸車(chē)3小時(shí)綜合卸車(chē)率日均達(dá)�93.8%,創(chuàng)歷史最好水平�
�(shuí)�(shuō)站在光里的才算英�,生活中真正的勇士向�(lái)默默�(wú)�,每天�(jìn)出廠區(qū)的保供車(chē)�、日�(fù)一日的火車(chē)皮,不管是卸�(chē)、登�,還是驗(yàn)�,看似簡(jiǎn)�,卻不容易。任江峰憑著�(duì)龍鋼那份�(zhí)著的情懷,那份深厚的�(zé)任,始終為企�(yè)生產(chǎn)用料提供�(jiān)�(shí)保供力量�
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