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�(qiáng)化節(jié)能管� 助推能效提升

2023-10-19 14:44    來源:軋鋼廠    作者:王濤

        �(jìn)入四季度,軋鋼廠全員牢固樹立�“緊日�”“苦日�”的思想,緊盯崗位指�(biāo),全方位、深層次,挖掘降本增效潛力,�(qiáng)化節(jié)能管�,助推能效提��

�(guī)范回爐鋼入爐管理

        該單位板帶作�(yè)區(qū)加熱爐出料爐門密封效果較差,導(dǎo)致停軋后靠近出爐口的鋼坯溫度均勻性差,不能滿足軋制溫度要�,每次開軋必須�(jìn)行甩�。由于回爐鋼重新加熱前需要先降溫�400℃才能入爐,降溫�(shí)長約2小時(shí),若回爐鋼未能及�(shí)入爐,導(dǎo)致回爐鋼徹底變涼,再次加熱時(shí)�(huì)增加煤氣消�。為解決此問�,該單位�(jìn)一步對(duì)回爐鋼�(jìn)行規(guī)范管�,建立加熱爐專項(xiàng)�(tái)�,對(duì)甩料�(shí)�、支�(shù)、再次入爐時(shí)間以及鋼坯溫度�(jìn)行監(jiān)測記�,并指定專業(yè)技�(shù)員監(jiān)督落�(shí)情況,評(píng)�(jià)考核,形成閉�(huán)管理,從源頭杜絕能源浪費(fèi)�

�(qiáng)化引�(fēng)�(jī)節(jié)能管�

        該單位加熱爐�(fēng)�(jī)分為鼓風(fēng)�(jī)、煤煙引�(fēng)�(jī)、空煙引�(fēng)�(jī),鼓�(fēng)�(jī)作用是使?fàn)t�(nèi)燃料燃燒充分,提高爐膛溫�;煤煙引風(fēng)�(jī)及空煙引�(fēng)�(jī)主要作用是排除爐�(nèi)燃燒�(chǎn)生的廢氣。在日常�(yùn)行中,風(fēng)�(jī)�(yùn)行頻率在40Hz左右,用電量較大。為�(jìn)一步增加峰平谷用電�(chuàng)效,該單位根�(jù)各線生產(chǎn)效益制定避峰生產(chǎn)�(jì)�,深挖內(nèi)部潛�,針�(duì)待料、限�、臨�(shí)停機(jī)檢修等情�,對(duì)加熱爐看火工�(jìn)行專�(xiàng)培訓(xùn),明確避�、長�(shí)間檢修期�,根�(jù)爐溫、爐壓對(duì)煤煙引風(fēng)�(jī)、空煙引�(fēng)�(jī)�(jìn)行降頻調(diào)節(jié)。該措施�(shí)施后,節(jié)能效果明�,風(fēng)�(jī)�(yùn)行頻率降�10Hz左右�

�(xì)化保溫車測溫管理

        該單位部分產(chǎn)線無法實(shí)�(xiàn)熱送輥道集中熱�,需用車輛�(jìn)行轉(zhuǎn)�(yùn),為減少�(zhuǎn)�(yùn)過程中熱量損�,采用保溫車�(jìn)行轉(zhuǎn)�(yùn)。由于長期轉(zhuǎn)�(yùn)鋼坯后車廂保溫棉脫落,導(dǎo)致運(yùn)輸中鋼坯熱能浪費(fèi),且鋼坯前后保溫效果不同�(chǎn)生一定溫�。為減少此部分熱量損失,�(jìn)一步降低煤氣消�,該單位�(jié)合實(shí)際情況,制定鋼坯溫差、溫度合格率考核條款,要求加熱爐爐號(hào)工對(duì)�(zhuǎn)�(yùn)鋼坯的保溫車�(jìn)行測�、記�,并做好異常信息反饋工作。同�(shí)與儲(chǔ)�(yùn)中心加強(qiáng)溝�,定期對(duì)車廂保溫措施�(jìn)行檢查更�,提升保溫效果。通過一系列有效措施,保溫車車廂溫差持續(xù)降低,減少了熱量損失,降低了煤氣消耗�

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