在儲運中心有這樣一�“飛虎�”,他們手持對講機,身掛行車記錄儀,在火車�“飛上飛下”。也有人叫他�“無敵解鉤�”,因為一個班下來,他們平均要解鉤千余�。今�,請跟隨筆者通過一組漫畫了解調(diào)車員的工��
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�(diào)車員是拆解和連接車輛�“編程�”,負�(zé)把需要編組的車輛連接在一�,形成列�?;蚴前研枰硇芯幗M的車�,從整列車中分離出來�
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編組列車�,由于機車上沒有倒車雷達,而車列往往長達�(shù)百米,機車司機在司機室內(nèi),不便判斷車列與停留車的距離,調(diào)車員便充�(dāng)“倒車雷達”。經(jīng)過成千上萬次的觀速觀距練�(xí),他們能�(zhǔn)確判斷車列與停留車的距離和速度�
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確認車輛連掛好并按下防護信令�,他們要完成連接�(fēng)管、開啟折角塞門等一系列作業(yè),這些動作一天要重復(fù)上百��
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�(diào)車員還有一項非常重要的工作,就是做好車輛防溜措�,采取鐵鞋防溜時,要將鐵鞋置于車列兩端車輛的車輪外方,鞋尖緊貼車輪踏�,鎖好鎖�,并向調(diào)車長和值班室匯�,確保各股道停留車輛安全�
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無論是酷暑還是嚴冬,接到作業(yè)計劃�,調(diào)車員都要立即�(zhí)行任�(wù),他們流下的每一滴汗水,都是鐵路運輸安全暢通的保障�
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陜公�(wǎng)安備 61058102000140�