近年來,因鋼鐵需求放�,日本不斷關(guān)閉高爐或推動老舊高爐退�,并致力于運營優(yōu)化,把重心放在更具競爭力的資�(chǎn)和產(chǎn)品方��
2020�9�,日本最大的鋼鐵制造商日本制鐵公司位于九州工廠(八幡)150萬噸/年(2150m3)的2號高爐退�。此�,因新冠肺炎疫情鋼鐵需求急劇下降�2號高爐作為臨時減�(chǎn)計劃的一部分被封�。同時,日本制鐵停止了九州工廠一座熔煉車間的運營,包括大方坯生產(chǎn)�(shè)備�2021�9月日本制鐵徹底關(guān)閉瀨戶�(nèi)工廠(吳)的上游和中游設(shè)�,包�200萬噸/年的1號高爐(2650m3)和160萬噸/年的2號高爐(2080m3)。同�,該公司還關(guān)閉了�(guān)西工廠(和歌山)一�210萬噸/年的高爐�3700m3��
日本鋼企將繼�(xù)�(guān)閉高�。JFE鋼鐵計劃�2023�9月關(guān)閉其在東日本工廠(京濱)的原材料、煉鋼和軋制部門。JFE鋼鐵其他�(shè)備中�420萬噸/年的2號高�、一座生�(chǎn)板坯的轉(zhuǎn)爐煉鋼車間以及一座生�(chǎn)小方坯和大方坯的電爐煉鋼車間也將停止運營。日本制鐵計劃在2025年初停用東日本工廠(鹿島)一�420萬噸/年的大高爐(5270m3�,這將是該公司基于�(chǎn)能優(yōu)化方案停�(chǎn)的第五座高爐�
2020�,JFE鋼鐵西日本工廠(福山�360萬噸/年的5號高爐投�(chǎn),并�2021年完成對西日本工廠(倉敷�380萬噸/年的4號高爐的擴容升級。但新產(chǎn)能不能完全補償退出產(chǎn)能,�(jù)估計�日本�2020年以來退出的煉鐵�(chǎn)能超�730萬噸/�,而新增產(chǎn)能約400萬噸/�。到2026年,隨著計劃項目的成功實�,還將有840萬噸/年的煉鐵�(chǎn)能被�(guān)��
在脫碳大趨勢�,日本可能會繼續(xù)壓減鋼鐵�(chǎn)�。然而日本很難完全放棄占主流的高爐—轉(zhuǎn)爐生�(chǎn)路線,因為引入更具可持續(xù)性的直接還原鐵—電弧爐路線存在一定困�,包括進口能源帶來的高成本等。目�,日本政府和鋼鐵制造商正制定脫碳路線圖并開�(fā)脫碳技�(shù),目的在于在保留傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的同時能夠大幅減少其碳足��












